当你想象F1赛车时脑海中浮现的是激情四溢的驾驶者在赛道上疾驰。只是关于它们的动力系统，答案并非简单的是手动挡或自动挡。那么F1方程式赛车究竟采用何种变速箱技术呢？本文将从手动挡和自动挡的优缺点、赛车运动的特点以及F1方程式赛车的特殊需求等方面进行分析。

F1方程式赛车到底是自动挡还是手动挡

手动挡：驾驶者的艺术

手动挡变速箱最能体现一名赛车手的驾车技能。从专业角度讲，手动挡的换挡效率更高，动力损失较小。F1赛车手在高速行驶中需要老是进行换挡操作， 手动挡可以让驾驶员更直接地感受车速的变化，更好地掌握车辆的动态平衡。

参考资料：F1赛车——比赛赛车为四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车， 由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。F1赛车采用半自动变速系统，车手利用方向盘上的控制杆来操作换档。

自动挡：技术的飞跃

自动挡变速箱在民用车辆中越来越普及， 其主要优点是换挡效率高，驾驶舒适性较好。只是在F1方程式赛车中，自动挡的应用却存在争议。有人认为，自动挡会使驾驶员的技能贬值，降低比赛的观赏性。

私信TA：自动档 F1方程式赛车采用的是序列式变速箱，也称为SEQUENTIAL MESH GEARBOX。赛车是手动挡还是自动挡？F1赛车的变速箱全部是手动档，但也不是普通汽车上的手动档变速箱。

半自动变速系统：F1的独特选择

F1方程式赛车采用的是非传统的半自动变速系统。不同于普通汽车的变速箱， F1赛车的换挡操作是由车手通过方向盘上的精密拨片控制的，这是一套序列式双离合器系统，能在瞬间完成档位切换，速度之快令人咋舌。

手动挡的优越性

综合以上分析， 我们可以得出在F1方程式赛车中，手动挡变速箱仍然具有不可替代的优势。虽然自动挡技术在民用车辆中越来越成熟，但在赛车运动中，手动挡更能体现驾驶者的技能和比赛的观赏性。

F1方程式赛车作为世界最高级别的赛车比赛，其动力系统的发展历程和变速箱技术的选择都值得我们去深入研究和探讨。

本文来源于某汽车行业专业网站，具体时间为2021年10月。