迈锐宝XL，这个名字在汽车界似乎总是伴因为动力与性能的双重标签。而当我们深入探讨2021款迈锐宝XL的轮上马力测试后来啊时 不禁让人感叹：这不仅仅是一款车，更是一部动力与技术的交响曲。

21款迈锐宝xl 轮上马力测试

迈锐宝XL的涡轮泄压阀之谜

有人疑惑， 为何在凌晨五点半的LSY，迈锐宝XL能以398马力脱颖而出，而同级的凯迪却只有350马力？这背后或许是迈锐宝XL在隔音和行驶品质上的独到之处。与同级别日系车相比，迈锐宝XL在隔音方面表现更为出色，行驶品质更高，驾驶体验更为高级。

动力系统的强项：2.0T智能变缸涡轮发动机

迈锐宝XL 2021款共发布了6款车型， 分别搭载了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡...

以2.0T的四缸涡轮增压发动机为例，最大功率为237马力，匹配9AT变速箱，官方百公里加速时间为7.0秒，工信部综合油耗6.7L。外形方面迈锐宝XL依然沿用雪佛兰家族设计风格，大量肌肉线条的运用，整体轮廓给人力量十足的感觉。

轮上功率：237马力， 350牛·米的扭矩

迈锐宝XL搭载的2.0T智能变缸涡轮发动机，最大轮上功率达到237匹，最大扭矩350牛米。这样的数据， 在0-400m加速测试中得到了充分验证：迈锐宝XL从0加速至100km/h仅用时6.78s，400m冲线时尾速高达155.75km/h，成为全场最快成绩。

制动性能：36.88米刹停，稳定可靠

跑得快，更要停的住！在100km/h-0制动测试中，迈锐宝XL最佳制动成绩为36.88米， 拿下全场第一！且多次测试成绩浮动较小，刹车性能表现非常稳定。

与同级别车型对比：迈锐宝XL的优势在哪里？

与1.5T车型相比， 迈锐宝XL的最大扭矩虽然只多了1牛·米，但是最大功率多了30马力。如果出色的悬架支撑能配上扎实的转向力度，迈锐宝XL将会是同级别中很有驾驶乐趣的一辆车。

迈锐宝XL 2021款——动力与技术的完美结合

迈锐宝XL 2021款在动力性能上展现出了卓越的实力， 其2.0T智能变缸涡轮发动机和出色的制动性能，让它在同级别车型中独树一帜。这样的迈锐宝XL，无疑成为了消费者追求动力与技术的首选。

本文数据来源于2021年迈锐宝XL官方发布，具体时间节点。