说实话， 最近在车友群里看到好多人还在纠结这个问题，甚至有人拿着传祺GS4的照片问我：“这车看着挺洋气，是不是哪个合资品牌换标的？”这让我有点哭笑不得。咱们今天就抛开那些枯燥的参数表， 不搞那种教科书式的介绍，就像老朋友聊天一样，好好唠唠传祺GS4这款车，以及它背后那个关于“国产”的宏大命题。

传祺gs4是国产车吗

先说说 给个痛快话：传祺GS4是一款被定位为SUV的国产车型，它在2015年4月正式与大家见面。它不仅完完全全是国产的，而且还是咱们广汽集团倾注心血打造的主力军。广汽传祺是广汽集团为了提升核心竞争力，专门打造的国产品牌。早在2010年12月，首款车传祺GA5轿车就成功推向市场了接着陆续推出了多款车型。到了2017年，广汽传祺销量达到了50.86万辆，同比增长了37%，这数据在当时可是相当吓人的。而传祺GS4， 正是传祺2.0时代首款SUV车型，于2015年4月18日正式上市，可以说是见证了国产SUV崛起的关键时刻。

从北美车展看“国产”的野心

回想一下 今天广汽发布了旗下新车GS4的预告图的时候，整个汽车圈都沸腾了。在将于1月12日开幕的2015北美车展上，广汽决定发布这一全新的SUV车型。要知道，那时候敢去北美车展秀肌肉的国产车没几个。从预告图上我们看到新车的前进气格栅面积很大， 前大灯与前进气格栅相连接，新车的前保险杠采用了大开口的设计，配合两侧设计独特的雾灯框，让新车的前脸看起来非常霸气。这种设计风格，完全打破了当时人们对国产车“土气”、“抄袭”的刻板印象。

动力方面 传祺GS4将搭载广汽自主研发的1.3T和1.5T发动机，与两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。尤其值得一提的是 这款车也是原奔驰终身设计师参与设计的，这就解释了为什么它的线条看起来那么流畅，既有国际范儿，又符合咱们国人的审美。市面上有多种配置可供消费者选择，以满足不同需求。这款车型的设计风格深受年轻人的喜爱， 其硬朗的前脸造型搭配流畅的线条，营造出运动且静谧的氛围，从而吸引了不少购车者，我当场石化。。

驾驶质感：与合资车的正面硬刚

一句话。 既然聊到了车，咱们就得说说开起来的感觉。很多人买国产车，心里总是犯嘀咕：这底盘行不行？这转向虚不虚？咱们不妨拿它和当时热门的合资车缤智、逍客，还有兄弟车型博越来比划比划。

转向手感是缤智最好， 很直接，路感清晰，而逍客整体上运动感是最好的，开起来有种紧绷的劲儿。但是缤智的后轴还是有点拖沓，这就说到重点了国产这两个就甭提了完全是舒适取向。相对于合资这两个 博越的底盘还过得去但是转向手感不好，有点发虚；GS4的转向手感还行，比较轻盈，但是底盘太飘忽很没有……那种整备感稍微欠缺一点。不过这也不是绝对的坏事，主要原因是这就看你的取舍了，我怀疑...。

说到隔音，这可是国产车的强项。国产这两个最好，博越稍好一些，逍客次之，XRV最差，还是没有摆脱飞度的那些感觉。你一开上高速， 缤智那种胎噪和风噪就会让你怀疑人生，而传祺GS4在这一点上做得确实不错，车内静谧性对得起它的价格。总体来说这几款车都不错， 只不过就是合资车省心一些但是体验不如国产车而且性价比不如国产车， 坦白说... 国产的那两个底盘的舒适性是最好的，但是后期保养肯定不如合资，看自己的取舍了底盘的舒适性肯定博越和GS4是最好的，接下来是逍客，缤智/XRV的底盘最不好，没有摆脱飞度底盘的那种感觉，但倒是没跟逍客差多远。

传祺gs4这款车是国产的吗？有没有国产的？

内饰与配置：越级的享受

未来可期。 在设计层面 传祺GS4巧妙融合了国际潮流与本土美学，每一个细节都经过精心雕琢，从而实现了整体性能的提升。车内布局采用了传祺家族独特的展翼式横向设计， 钢琴烤漆装饰件贯穿车门，增添了浓厚的科技感，提升了内饰的豪华感。中控台设计人性化，按键布局清晰，镀铬装饰的精致点缀让车内空间更加考究。

不是我唱反调... 广汽传祺GS4,起步价格只有8万左右,这款国产SUV长期以来在紧凑型SUV销量中保持着不错的成绩,2018款GS4于本月16号正式上市,那么这款车除了价格便宜，配置也是实打实的丰富。你想想， 同样的钱，买合资车可能只能买个乞丐版，连个倒车影像都没有，但在GS4上，大屏、导航、全景天窗这些玩意儿大体上都能配齐。这就是国产车的生存之道，也是咱们消费者最实惠的地方。

在动力方面 传祺GS4搭载了第二代200T发动机，结合START-STOP发动机启停系统，致力于节能减排，提高燃油效率。这款发动机在1500-4200转/分区间可输出高达202N.m的峰值扭矩， 搭配7速G-DCT自动手动变速箱，提供了顺畅的驾驶体验。整体传祺GS4集设计美感与实用性能于一身，是一款值得关注的国产SUV，摆烂。。

质量与口碑：打破偏见

以前大家总说国产车小毛病多，开个三年五载就散架。但是传祺GS4还直接成了质量最好的国产汽车。据人民网报道， 9月28日全球领先的市场研究机构J.D. Power发布了2017中国新车质量研究SM报告， 归根结底。 其中传祺GS4成为质量最好的国产汽车，并且超越了大量的合资汽车。不仅一款车上榜，广汽传祺整个品牌也成了质量排行榜中唯一进入前十的国产汽车品牌。

说到广汽传祺GS4人们总能把惊人的销量与之联系在一起,传祺GS4带给了我们一个又一个销售奇迹,这是我们国产紧凑型SUV的成功,证明了我们国家在汽车制造领域的进步。当然车无完车，网上也有吐槽的声音。比如陆风X7居然没在里面这感觉有点费解。按照销量来说哈佛H6东南DX7.以及传祺GS4.这一点，必须承认，每个月都是上万的。但是问题。。漏油，动力小也是有的。比如哈佛h6.陆风极光，陆风X7人是否？见过？可以试一试。比一比的话，GS4在双离合变速箱的调校上虽然早期有过争议，但后期的改进还是有目共睹的，要我说...。

关于广汽传祺这个品牌,刚开始的时候知名度并不高,但是当GS4和GS8这两款车横空出世,并且立刻成为国产SUV的黑马,销量也是与日俱增。全新广汽传祺GS4作为广汽传祺推出的第二款SUV车型， 无论是动力还是配置 看到国产自主品牌能有这样的进步，让人感到十分欣慰，希望GS4在日后能越来越好，至于吗？。

手动挡的情怀与选择

操作一波... 现在市面上自动挡是主流，但还有一群死磕手动挡的车迷。广汽传祺gs4手动挡豪华型这款车的外形和内饰都很精致， 年轻，内饰做工达到了合资水平，车里的配置完全能够满足日常使用了。其实传祺GS4这款车的手动挡关注的人也很多， 究其原因主要是主要原因是这款车的手动挡变速箱不像哈弗H6、长安cs75等其他国产车的手动挡那样啃爹，像哈弗H6搭载的来自浙江中马的手动变速箱，吸入感就差了点意思。

私信TA向TA提问广汽传祺GS4手动挡质量较为出色 广汽传祺GS4手动挡车型质量表现较为稳定,具体体现在以下几个方面: 变速箱质量:传祺GS4手动挡采用的是来自丰田爱信的5档手动变速箱,相较于其他国产车的手动变速箱,爱信的口碑那是杠杠的， 换挡顺滑，可靠性高。对于喜欢操控感的朋友这个搭配绝对是个惊喜，切记...。

市场乱象与竞品对比

琢磨琢磨。 咱们再看看当时的战场。哈佛H6瑞虎5传祺GS4东南DX7有没有哪个懂车的兄弟姐妹说说这几款国产车哪款综要综合性质要好点!!!!或是有开过这其中的兄弟姐妹也来帮忙说说你们的感受!!... 哈佛H6瑞虎5传祺GS4东南DX7有没有哪个懂车的兄弟姐....按照销量来说哈佛H6东南DX7.以及传祺GS4..这几款车那是打得不可开交。

那时候大家选车真的很纠结。哈弗H6虽然销量神， 但是油耗高、双离合顿挫也是老生常谈；东南DX7靠着宾法设计火了一阵，但后劲不足；瑞虎5呢，中规中矩。传祺GS4能杀出重围，靠的就是那个均衡。 推倒重来。 它没有特别明显的短板， 颜值在线，空间够用，动力虽然不是特别暴躁但也够代步，关键是那个底盘调教，虽然有人说飘，但在城市里开，滤震确实比合资的小车舒服多了。

请大家务必... 汽车之家,2025传祺GS4报价大全,2020款 270T 自动智联科技版怎么样,来汽车之家官网查看传祺GS42020款 270T 自动智联科技版,大众点评,口碑,车主评价,什么值得买,汽车之家是全国最大的中文买车网 口碑 2020-07-02发表了口碑 给力的广汽传祺GS4 当前行驶里程 3945公里 当前平均油耗 8.5升/百公里 不到一个月都快要首保了,我哥们还说我一年才不到5000公里、 你这不到一个月都赶上我一年的了、没办法跑业务天天都在开。表显油耗就不要看了、起码在表显的基础上在加一个多油、油脚轻点油耗还可以、踩狠是真费油。 城市路段表现:表显...

从车主的真实反馈来看，油耗其实还是大家最关心的。GS4的油耗表现属于正常水平，不能说省油，但也绝对不算油老虎。特别是跑业务的朋友，天天在城里堵着，油耗肯定下不来。但如果你经常跑高速，那这车的优势就出来了巡航转速低，噪音控制好，开起来很惬意。

国产车的骄傲

传祺的原型车为阿尔法罗密欧166,这也得力于广汽和菲亚特当年的那段合作渊源，但这并不意味着它就是简单的换壳。广汽传祺的话,这款它也是属于个国产车的设计,整体的技术和性能上还是很不错 .广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力,打造的国产品牌。 太顶了。 经过这么多年的发展，传祺已经。

所以回到一开始的问题：“传祺GS4这款车是国产的吗？有没有国产的？”答案是肯定的。它不仅是国产，而且是国产车里曾经站在巅峰的“扛把子”。它证明了咱们中国人也能造出好看、好开、质量还不错的SUV。虽然现在市场上新能源车风起云涌，但回望GS4的历程，它依然是国产汽车工业发展史上浓墨重彩的一笔。如果你现在手头预算十万左右， 想买个省心、空间大、看着体面的家用车，去二手车市场淘个成色不错的GS4，或者看看它的新款，依然是个不错的选择。毕竟支持国产，不仅仅是情怀，更是主要原因是它真的行了。

竞品参数对比一览表

为了让大家更直观地了解传祺GS4在当时的竞争力， 我特意整理了一个表格， 整起来。 把它和几个老对手放在一起看看。

车型	传祺GS4	哈弗H6	缤智	博越
品牌属性	国产	国产	合资	国产
指导价格	9.98 - 14.68	8.88 - 14.68	12.78 - 18.00	9.88 - 15.78
动力总成	1.3T/1.5T + 7DCT/5MT	1.5T/2.0T + 7DCT/6MT	1.5L/1.8L + CVT	1.8T/2.0L + 6AT
转向手感	还行， 轻盈	一般，偏沉	最好，很直接	不好，发虚
底盘舒适性	舒适，但略飘	中规中矩	较硬，后轴拖沓	非常好，软弹
隔音水平	优秀	一般	较差	优秀
变速箱来源	自主研发/爱信	格特拉克/自制	本田自研	澳大利亚DSI/吉利
综合评价	颜值高，均衡，质量口碑好	销量王，但油耗高	省油，但配置低，底盘单薄	配置高，舒适性好，但转向差

从一个旁观者的角度看... 通过这个表格，大家应该能看得很清楚了。传祺GS4在当年的那个环境下确实是在努力寻找合资车的品质和国产车的价格之间的平衡点。虽然它可能不是每一项都拿第一，但就像咱们老百姓过日子，讲究的就是个“合适”。