奇瑞瑞虎3x和3xplus有什么区别

在国产紧凑型SUV的激烈竞争中， 奇瑞的瑞虎3X与升级版瑞虎3X Plus像两位兄弟，既有血缘相连的基因，又各自走出了不同的人生轨迹。很多车友在选车时会问：“到底该买哪一款？”本文将从外观、动力、底盘、配置乃至细微的使用感受上，给你一次“全景式”对比，让你在抉择时不再犹豫。

一、外观造型——谁更“抢眼”？

从车身尺寸来看， 两者几乎保持一致：车长约4200mm、车宽1760mm、车高约1570mm，轴距2555mm。可是细节上的处理却让两款车呈现出截然不同的气质。

项目	瑞虎3X	瑞虎3X Plus
前脸格栅	六边形直瀑式格栅， 配黑色镀铬装饰条	大面积V形进气格栅，配LED日间行车灯组，更具科技感
前大灯	普通投射灯+雾灯组合	全LED灯组+日间行车灯
轮毂尺寸/样式	16英寸钢圈 样式偏保守	17英寸双幅式铝合金轮毂 星耀纹理更具运动气息
尾部设计	简洁直线式尾灯+单排排气口	流光尾灯带+双排小型排气口，视觉宽度提升约30mm
颜色可选性	银灰、炭黑、珍珠白三色为主 有时候限量版红色出现	新增曜石蓝、暮光金两款潮流色 配合“星际渐变”贴膜更显个性

如果你是“路面低调党”，可能会倾向于原版的简约；若你想在人群中稍稍脱颖而出， 我倾向于... 那么Plus的LED光环与更大的轮毂无疑是加分项。

二、 动力系统——手动爽快 VS CVT平顺

1️⃣ 发动机本体差别不大，却因调校产生不同体验

呜呜~嗡嗡~

好吧... 铸铁缸体的选择显著提升了发动机的耐久性和稳定性，能够在高压力和高温条件下保持高效运行。

盘它。 这款车型的核心动力源自1.5升自然吸气四缸发动机， 它能爆发出85千瓦的最大功率，转速达到6150rpm时可提供143牛·米的最大扭矩，这些性能得益于多点喷射技术的运用以及铝合金缸盖与铸铁缸体的结合。

2️⃣ 变速箱差异：驾驶乐趣 VS 舒适经济

• 瑞虎3X：标配5速手动变速箱。换挡齿轮声清脆， 每一次踩下离合都像在弹奏一段独特旋律；尤其在城市拥堵或山路蜿蜒时那种直接把油门拉到极限再猛踩离合的快感，让人忍不住笑出声来。
• 瑞虎3X Plus：CVT无级变速箱。结构简单， 仅由两个锥形轮和一条钢板链组成，确保了更顺畅的驾驶体验；起步如绸带般柔软，加速过程几乎没有顿挫感，对追求燃油经济性的家庭用户尤为友好。
• *小技巧*：C​VT模式下 如果想获得类似手动那种“冲刺”的刺激，可以短暂切换到手自一体模式，让引擎转速在3000‑3500rpm区间徘徊，再快速回到普通模式，会有一种“被拦住又放开的”快意。

三、 底盘悬挂——舒适与操控之间找平衡

整体来看，两款车型采用相同平台，但悬挂调校略有差异，以满足各自定位需求，PUA。。

	悬挂结构对比
	瑞虎3X	瑞虎3X Plus
前悬挂	Mack‑Frenzel 麦弗逊独立悬挂 + 横向防倾杆 调校偏软，路面颠簸过滤较好。	Mack‑Frenzel 麦弗逊独立悬架 + 加硬防倾杆 侧倾控制提升10%，转弯时更有信心。
后悬挂	扭力梁非独立式 + 防倾杆 兼顾成本与舒适度。	多连杆独立后悬挂 + 可调阻尼 提升后轮抓地力，使高速过弯更稳。
减震器类型	液压减震	液压+电子可变阻尼
转向助力	电动助力转向 标准版	EPS +

如果把驾乘体验比作一次旅行， 标准版更像是坐在柔软的大巴上，看风景慢慢飘过；而Plus则像坐上了跑山小火车，在弯道里呼啸而过每一次转弯都让心跳加速。

奇瑞瑞虎3x和3xplus车型具体有哪些不同之处？

四、 内饰与科技配置——细节决定品质感

A. 中控布局 & 多媒体系统

• Tiggo 3X：7英寸彩色液晶仪表盘 + 8英寸中控触摸屏；支持蓝牙电话、USB/AUX、多功能方向盘按键，但缺少CarPlay/Android Auto投射功能。
• Tiggo 3X Plus：Sirius 8英寸全液晶仪表+10.25英寸高清中控大屏；原生支持CarPlay & Android Auto， 并内置语音助手，可通过“一键唤醒”实现导航、音乐播放等操作。
• *温馨提示*：P​lus版本还有隐藏功能：长按音量键可以快速切换至倒车影像模式，在狭窄停车位里省去繁琐操作步骤。

B. 座舱舒适度 & 静音处理

Tiggo 3X：a级布艺座椅采用双层填充工艺， 支撑性一般；前排座椅靠背角度可调范围稍窄，但足以满足日常通勤需求。 纯正。 车门密封采用传统橡胶垫片， 在高速行驶时仍能听见轻微风噪和路面颗粒撞击声，这对追求宁静的人来说略显不足。

Tiggo 3X Plus：a级真皮座椅搭配C​M​​B材质背垫， 中背部加装人体工学凹槽；座椅通风孔采用微孔织物，有效降低夏季闷热感。最值得一提的是全系标配“双层隔音玻璃+前后门隔音棉”， 高速巡航时风噪下降约30%，即使打开窗户也只有轻柔呼啸，而不是刺耳嗡嗡声，是不是？。

五、 平安配置 – 从被动到主动全覆盖

平安装备对比表 平安子系统瑞虎 3X 备注 EBD+ABS SRS 前排双平安气囊 AEB自动紧急制动No- LKA车道保持辅助No- TCS牵引力控制No- PDC倒车雷达No- SUS智能泊车辅助No- Tiggo 3X Plus EBD+ABS +ESC电子稳定系统 SRS 前排双平安气囊 + 前排侧气囊 AEB 自动紧急制动 LKA 车道保持辅助 TCS & HBA 刹车辅助 PDC 前后倒车雷达 + 360°全景影像 SUS 智能泊车辅助，别担心...

可以看到，虽然基础版已经满足国家强制平安要求，但如果你把家人视为最重要的资产，那么升级 可不是吗！ 到 Plus 后所拥有的一整套主动平安系统会让你在雨天湿滑或夜间视线不佳时多一份安心。

六、价格与售后服务 —— 性价比到底在哪里？

太暖了。 ★★★★☆ Tiggo 3X 标准版： 12.98万元起   市场实际成交价多在11.8‑12.4万元之间，有不少经销商推出首付低至15%甚至免息分期优惠。 ★★★★★ Tiggo 3X Plus 高配版： 14.58万元起…  实际成交价大约13.6‑14.1万元， 同样享受金融方案，一边部分地区提供免费首年保养套餐。 ⚠ 两款车型均享受奇瑞全国联保网络及24小时道路救援服务， 只要车辆未超过8年或15万公里就可以免费获取原厂零件维修。 ❤ 如果你是“爱折腾”的年轻族群， 不妨关注官方推出的 “DIY改装套件”，包括运动套件、LED氛围灯等，都只针对 Plus 的专属接口开放。