选车简直就像是一场大型的赌博。你想要SUV的通过性，又想要轿车的操控感，有时候还得拖家带口，恨不得车里能塞下全家老小加上那条金毛犬。于是车企们开始整活了什么“跨界”、“轿跑SUV”层出不穷。但有这么一款车，它长得像SUV，开起来像轿车，屁股后面还藏着个MPV的影子，它就是雪佛兰沃兰多。很多人都在问，这车看着挺怪，性价比到底高不高？值不值得掏腰票把它开回家？今天咱们就撇开那些枯燥的参数表，像老朋友聊天一样，好好唠唠这台车，哎，对！。

雪佛兰沃兰多性价比高，值得购买吗？

长得凶， 心里却是个顾家好男人

第一眼看到沃兰多，你可能会被它的那张脸唬住。雪佛兰现在的家族式设计， 大嘴格栅配上熏黑的中网，特别是Redline版本，那红黑配色的点缀，简直就像是个穿着皮夹克的硬汉，透着一股子不好惹的劲儿。说实话，这种设计很讨年轻人喜欢，开在街上回头率不低，毕竟谁不想自己的车看起来有点个性呢，我爱我家。？

但是当你拉开车门，画风突变。这哪里是那个街头“混混”，分明就是个温顺的顾家好男人。它的内饰设计虽然算不上什么豪华游轮级别，但布局很合理，按键都在你顺手的地方。 性价比超高。 而且，最让人惊喜的是它的空间魔术。这车定位很巧妙， 它不跟那些硬派越野去比烂路通过性，也不跟紧凑型轿车去比谁更省油，它主打的是一个“全能”。

雪佛兰沃兰多之所以成为一款备受青睐的车型， 其背后有诸多理由：

先说说作为雪佛兰家族的一员，沃兰多凭借其卓越的空间表现，满足了消费者对宽敞空间的极致追求，获得了广泛的好评。只是市场上的选择繁多，仅仅依赖单一亮点难以持久。雪佛兰沃兰多不仅空间出众，它的动力性能和操控体验同样值得称赞，划水。。

咱们得承认，对于大多数家庭用户空间就是正义。沃兰多的轴距达到了2796mm，这数据放在紧凑型里绝对是“大长腿”级别。而且它那个5+2的座椅布局，简直就是神来之笔。平时把第三排放倒，那就是个巨大的后备箱，你要是去宜家买个大件家具，或者周末全家去露营，装备随便扔。要是真遇上亲戚朋友多，第三排虽然不能说是头等舱，但应急坐两个成年人或者孩子是完全没问题的。这种灵活性，是很多死板的SUV或者轿车给不了的，一言难尽。。

别看排量小， 跑起来还挺有劲

聊到这儿，肯定有人要杠了：“空间大是好事，但这车是不是小马拉大车啊？”毕竟现在很多车企都在搞小排量涡轮增压，大家心里都有点犯嘀咕。这事儿咱们得客观看。沃兰多全系搭载的是1.3T发动机，光看排量确实不大，但技术含量可不低，我懂了。。

什么鬼？ 咱们拿具体的车型来说事儿， 以“雪佛兰沃兰多2019款Redline530T自动耀享版”为例，搭载1.3L涡轮增压发动机，最大马力达到163Ps，配合6挡手自一体变速箱，驾驶过程中换挡平顺，油门响应灵敏，赋予车辆动力性能上的优势。

说实话，刚上手的时候，我也担心这车会不会肉。但一脚油门下去，那种轻快感会让你忘了它是个三缸机。在城市里穿梭，红绿灯起步，只要你舍得给油，它窜出去的速度绝对能让你在后视镜里甩开不少想加塞的车。163匹马力拉动这么个车身，其实绰绰有余。而且那个6AT变速箱，真的是雪佛兰的调校功底，换挡逻辑很清晰，几乎感觉不到什么顿挫感。对于日常通勤这种平顺和灵敏，比那些傻快的加速感要实用得多。

当然咱们也不能回避三缸机抖不抖的问题。物理规律在那摆着，三缸机先天结构确实有劣势。但是现在的技术手段已经把这种抖动抑制到了很低的程度。在车里正常开，你几乎感觉不到跟四缸机有什么区别。只有在怠速或者冷启动的时候，如果你非要把一瓶水立在发动机盖上，那可能会看到点涟漪。但对于咱们普通消费者，谁没事儿盯着发动机盖看水纹呢？只要不影响驾驶质感，能省油、动力够用，那就是好发动机，一言难尽。。

操控：谁说大车就不能灵活？

很多人觉得这种跨界车，开起来肯定像开船，晃晃悠悠的。但沃兰多还真不是这样。雪佛兰的底盘调校一向是有口皆碑的， 出岔子。 那种美式的扎实感在这车上体现得淋漓尽致。

还有啊， 沃兰多的操控精准，转弯半径小，且刹车系统线性，制动距离短，确保了驾驶过程中的平安性。在性能表现方面它的百公里加速时间为8.4秒， 开搞。 与三菱欧蓝德相比，表现相当，却提供了相近的驾驶体验。所以呢，综合考虑，雪佛兰沃兰多是一款多方面表现出色，值得考虑的车型。

你开着它去跑个山， 或者过个急弯，悬挂的支撑性还是很到位的，不会让你觉得车身侧倾得厉害，把你甩到车门上。而且它的转向手感很轻盈，对于女司机来说特别友好，掉头、停车都毫不费力。这种“好开”的感觉，是很多同级别的MPV给不了的。它保留了轿车的驾驶乐趣，一边又给了你SUV的视野，这种平衡感真的很难得。

性价比才是王道

说了这么多优点，再说说还得落到钱上。现在的车市，价格战打得昏天黑地，消费者是既高兴又纠结。高兴的是能捡漏，纠结的是怕买贵了。沃兰多在这个方面确实拿出了很大的诚意，说句可能得罪人的话...。

差点意思。 性价比:雪佛兰沃兰多在价格方面也有一定的优势。它的预售价不高于12.9万元,且到头来售价可能会更低。这样的价格区间使得雪佛兰沃兰多成为了一个性价比极高的选择。你想啊， 花买一辆紧凑型轿车的钱，却能买到一辆拥有SUV外观、MPV空间、还能提供不错动力的跨界车，这账怎么算都不亏。

咱们对比一下同价位的其他车型。你要是买合资品牌的紧凑型轿车， 空间肯定没它大；你要买同尺寸的SUV，配置可能没它高，价格还得贵好几万。沃兰多就像是那个“六边形战士”，虽然每一项可能都不是满分，但每一项都能拿到80分以上。对于咱们普通老百姓过日子，这种均衡才是最需要的。

加油！ 而且，别忘了雪佛兰现在的终端优惠力度向来很大。你去4S店转一圈，说不定还能谈下来不少赠品或者现金优惠。这就让它的性价比进一步凸显了。对于刚成家的年轻人，或者预算有限但又想一步到位的家庭这简直就是量身定做的选项。

配置表里的那些小心思

打脸。 除了三大件，沃兰多在配置上也是花了不少心思。虽然它价格亲民，但该有的科技配置一样没少。像什么全景天窗、倒车影像、甚至是一些主动平安配置，在中高配车型上都能看到。特别是那个Redline套装， 不仅仅是外观好看，内饰的红色缝线、黑化轮毂，都在告诉你，这车虽然实用，但并不沉闷。

当然人无完人，车也无完车。沃兰多的内饰用料确实比较一般，硬塑料居多，摸起来手感没那么高级。如果你是个对内饰豪华感有极致追求的人，那这车可能会让你觉得有点素。 离了大谱。 但是咱们换个角度想，十几万的车，你要啥自行车？而且硬塑料也有好处，耐造啊，家里有熊孩子，随便折腾也不心疼。

同级别车型大乱斗：沃兰多处于什么位置？

为了让大家更直观地了解沃兰多的市场定位，我特意整理了一个对比表格。咱们拿它跟市面上几款热门的跨界车或者紧凑型SUV比一比，看看它的优劣势到底在哪，挖野菜。。

车型	雪佛兰沃兰多	三菱欧蓝德	大众途安L	本田杰德
参考价格	11.49 - 15.19	15.98 - 22.58	15.18 - 19.98	12.99 - 17.99
车身结构	跨界紧凑型车	紧凑型SUV	紧凑型MPV	跨界紧凑型车
发动机	1.3T 163马力 L3	2.0L/2.4L L4	1.4T 150马力 L4	1.8L/1.5T L4
变速箱	6挡手自一体	CVT无级变速	7挡双离合	CVT无级变速
轴距	2796	2670	2791	2760
座椅布局	5座 / 7座	5座 / 7座	5座 / 7座	5座
优势亮点	价格低、 空间大、外观运动	四驱系统、品牌口碑	底盘扎实、德系质感	造型经典、动力平顺

从表格里咱们能看出来沃兰多在价格和轴距空间上是占了大便宜的。跟欧蓝德比， 它便宜了好几万，空间还更大；跟途安L比，它外观更年轻，价格门槛更低；跟已经停售的杰德比，它的动力选择虽然排量小，但技术更新，且现在的终端优惠肯定比当年的杰德香。所以如果你预算有限，但又想要个大空间，沃兰多确实是那个“性价比之王”。

它是不是你的菜？

说了这么多，再说说的问题还是回到原点：雪佛兰沃兰多值得购买吗？我的答案是：如果你是一个追求实用、 看重空间，但又不想被贴上“奶爸”或者“面包车”标签的年轻人，那它绝对值得你考虑。

雪佛兰沃兰多值得买吗?

它不是那种完美的车，内饰不够豪华，三缸机虽然技术先进但心里总有个坎儿。但是在这个价位段，你能找到一辆外观这么帅、空间这么大、开起来这么爽的车吗？ 换言之... 恐怕很难。沃兰多就像是一个性格鲜明的邻家大男孩，虽然有点小缺点，但优点太突出，让你忍不住就想跟他交朋友。

沃兰多走了一条差异化的路。它不跟你在某一个死胡同里死磕，而是把各种需求揉碎了重新组合。这种创新，本身就值得鼓励。而且， 当你开着它，载着全家老小，后备箱塞满露营装备，在山路上依然能保持灵活的身姿时你会发现，这车买得真值。那种满足感，是任何参数表都给不了的，泰酷辣！。

所以别再犹豫了。如果你正好在看车，预算又卡在十几万这个档口，不妨去雪佛兰的4S店试驾一下沃兰多。坐进去感受一下那个大空间，踩一脚油门感受一下那个推背感， 太扎心了。 我相信，你会对“性价比”这三个字有新的理解。毕竟买车这事儿，自己开着爽、用着顺手，才是硬道理。