在如今的汽车市场上，哈弗M6这款车绝对算得上是一个“异类”。你说它老吧， 它确实基于老款H6的平台魔改而来；你说它卖不动吧，它凭借着极其低廉的价格和越级的空间，在三四线城市以及乡镇市场混得风生水起。但是人红是非多，车红毛病也多。最近，关于“长城M6发动机漏油”的传闻在各大论坛、车友群里闹得沸沸扬扬。有人说这是通病，避之不及；也有人说这是造谣，车好得很。那么这事儿到底是不是真的？咱们今天不整那些虚头巴脑的官方通稿，就实实在在地扒一扒这层“油”底下的真相，准确地说...。

长城M6发动机漏油问题是否真实存在？

官方的“自信”与车主的“焦虑”

先说说咱们得看看官方怎么说。根据长城哈弗一贯的宣传口径， 以及部分官方渠道发布的信息，哈弗M6在设计、制造工艺和质量控制方面那可是有着“严格的标准”。在他们眼里这车一般不会出现漏油问题。甚至有些销售顾问会拍着胸脯告诉你：“这可是长城的拳头产品，SUV领导者，怎么可能漏油？”，完善一下。

确实 如果你翻看早期的宣传资料，哈弗M6是由国际化设计团队打造的，外观年轻动感，鹰眼式大灯、六边形蜂窝中网，看着挺精神。动力方面搭载的那台1.5T发动机， 也就是老款H6上那一套，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配6MT或者6AT。这套动力总成虽然算不上什么黑科技，但胜在技术成熟，市场保有量大。按理说成熟的东西应该更稳定才对。

但是现实往往比宣传语要“骨感”得多。当你走进车质网，或者深入到一些车主的维权群里画风突变。你会发现，关于“漏油”的吐槽并不是空穴来风。甚至有车主直言：“买车就是买的运气，运气好你是哈弗车主，运气不好你就是‘哈弗修车工’。”这种略带调侃却又充满无奈的话语，背后折射出的，正是车主们对车辆品质的深深焦虑。

数据不会撒谎：17款车型的“重灾区”

咱们不瞎说看数据。经过对车质网反馈数据的详细挖掘， 一个令人咋舌的数字浮出水面：关于17款哈弗M6的投诉集中度相当高， 切记... 共计238起！这可不是个小数目。而在这些投诉中，发动机漏油问题尤为突出简直成了车主们的“心头大患”。

内卷... 据统计， 该车型共记录了319项投诉，其中发动机漏油问题尤为突出，涉及166个独立案例。这比例，说实话，有点吓人了。要知道，对于一款家用SUV发动机漏油这种“硬伤”，一旦出现，对车主信心的打击是毁灭性的。

更有意思的是这种漏油现象似乎还“挑人”。不少车主反映， 哈弗M6的部分车辆存在发动机油底壳漏油现象，尤其在1.5T两驱精英车型中表现明显。这车开着开着，机油消耗过快，仪表盘上的机油报警灯要是亮起来那心里得多慌？这不仅仅是钱的问题，更是平安的问题。机油作为汽车运行的命脉，对于发动机的健康至关重要。它不仅提供润滑，还肩负着冷却、清洗、减振和密封等多重任务。一旦漏没了发动机拉缸、抱瓦，那这车基本就废了。

漏油的“重灾区”在哪里？

摆烂... 那么这些漏油都发生在哪里呢？根据车主们的反馈和维修案例，主要集中在两个部位：

一个是气门室盖密封垫。有车主提到：“是气门室盖密封垫漏油，短时间没有什么大的影响。”这话听着挺轻描淡写， 但你要知道，气门室盖垫老化导致漏油， 是不是？ 机油会渗到发动机舱内，不仅产生异味，时间久了还可能腐蚀线路，甚至引发自燃隐患。这能叫没大影响？

走捷径。 另一个就是前面提到的油底壳。油底壳位于发动机底部， 长期经受路面砂石的敲打和腐蚀，如果密封胶涂抹不均或者材质本身有瑕疵，渗油就在所难免。有车主反映，机油尺都能明显看出消耗机油明显，这漏得得有多狠？

如何判断你的车是不是“漏油党”？

说了这么多，怎么判断自己的爱车有没有中招呢？别慌，教你几招土办法，虽然不比专业仪器，但也能看出个大概。

最简单粗暴的方法，就是在漏油的地面位置垫一张纸。停一个晚上后第二天再看一下就清楚了。如果是漏油的话，发动机熄火或者不熄火都会漏的，不熄火状态下会比较明显。 谨记... 当然如果你不想趴在地上看报纸，那就把车子开到修理厂，升起来看看底盘下面有没有油脂。只要看到那一滩黑乎乎、黏糊糊的东西，基本就跑不了了。

有细心的车主分享经验：“我的车首保时候特意看了发动机底部，未发现漏油。”这种做法值得点赞。提车时多加注意，平时保养时多看一眼，早发现早治疗，别等到机油漏光了才后悔莫及，站在你的角度想...。

技术解析：老发动机的“通病”还是“个例”？

咱们再来聊聊技术。哈弗M6搭载的这台1.5T发动机，也就是GW4G15B系列，在长城的产品线里服役多年。这就像是一个老员工，经验丰富，但也难免有些“老毛病”。发动机装配有智能起停系统， 悬架方面使用了前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的结构形式，底盘调校偏舒适，靠谱。。

但是因为车龄的增加，橡胶密封件不可避免地会老化、硬化。这是物理规律，谁也躲不过。不过如果新车或者两三年的车就出现漏油，那明摆着就是品控的问题了。有观点认为，有些会有些不会不能一概而论。确实工业生产总有良品率，但166个投诉案例，明摆着已经超出了“个例”的范畴，划水。。

太暖了。 更有意思的是 有些“洗地”的言论说：“外观方面哈弗M6是由国际化设计团队打造的全新车型...家族式的六边形蜂窝状中网...”这种回答简直就是顾左右而言他。外观再好看，发动机漏油，那也是“金玉其外败絮其中”。车主们关心的是三大件，不是你那大灯是不是鹰眼式的。

车主心声：爱与恨的交织

准确地说... 在论坛里你会看到一种非常分裂的现象。一边是车主在晒油耗、 晒空间，夸这车真香，拉人拉货一把好手；另一边就是车主在晒漏油的照片，控诉4S店推诿扯皮。

“哈弗M6的漏油问题并未被广泛报道或证实。”这种话听听就算了。对于没漏油的车主这车就是神车；对于漏油的车主这车就是噩梦。车辆漏油通常是一个具体的问题，需要结合具体车型和使用情况进行分析。但厂家不能主要原因是这是“具体问题”就视而不见，来日方长。。

长城汽车官方账号曾高喊“专注、专业、专家”的品牌理念。既然是专家，就得拿出专家的态度来解决问题。如果出现漏油问题，建议及时联系4S店进行维修处理。这话没错，但前提是4S店得认账，得给质保，别让车主自己掏腰包。

哈弗M6发动机漏油相关数据统计表

为了让大家更直观地了解这个问题， 我整理了一个简单的表格，汇总了目前网络上反馈的主要情况：，躺赢。

项目	详情/数据	备注/车主反馈
涉及车型	2017款 哈弗M6	投诉集中度最高，特别是1.5T两驱精英型
主要问题	发动机漏油	涉及油底壳、气门室盖垫等部位
投诉总量	319起	数据来源：车质网等第三方平台统计
漏油相关案例	166起	占比极高，属于典型故障
症状表现	机油消耗过快、底盘油渍	需频繁检查机油尺，严重时需报警
官方态度	一般不会出现漏油	强调制造工艺严格，建议遇问题联系4S店

理性看待，防患于未然

总的哈弗M6是不是一定会漏油？那肯定不是。路上跑的好车多得是。但是长城M6发动机漏油问题是否真实存在？答案是肯定的。特别是对于2017款以及部分后续车型，这确实是一个需要警惕的隐患，我傻了。。

我们不能主要原因是一部分车出了问题，就一棒子打死所有M6，毕竟它的性价比摆在那里。但是作为消费者，我们在选购二手车，或者选购新车时一定要擦亮眼睛。提车时多趴下看看底盘，多检查一下发动机舱。用车时定期抽出机油尺看看液位，停车的地面留意一下有没有油渍，开倒车。。

汽车毕竟是机械产品，没有百分百完美的。但厂家能不能在出现问题时少一点套路，多一点真诚？别让“SUV领导者”的招牌，再说说变成“漏油领导者”的笑话。 操作一波。 对于那些已经遭遇漏油困扰的车主，该维权维权，该索赔索赔，别惯着。毕竟咱们辛苦赚钱买辆车，是为了享受生活，不是为了天天给它擦屁股的。

长城m6发动机漏油是真的吗

再说说还是那句老话，买车看运气，修车看心情。希望长城能正视这个问题，把品控提上去，别让“漏油”成了哈弗M6撕不掉的标签。毕竟 现在的市场竞争这么激烈，大狗、H6都在降价促销，M6如果再主要原因是这点小毛病丢了口碑，那可就真的得不偿失了，最后说一句。。