被动行人保护系统的工作原理及如何避免激活， 这是一项旨在保护行人的平安的技术，但有时却让人头疼。当车辆底部受到严重碰撞、 高速驶过减速带或驶过大坑，或者有物体撞击到行人碰撞传感器时被动行人保护系统会被激活。虽然被动行人保护系统无法关闭，但车主可以采取一些措施来减少激活系统的可能性。

如何关闭被动行人保护系统？

行人保障系统在车辆出厂的时候就已经被设定不可以关闭， 即便是去4S店，只要是有物体撞击到行人碰撞传感器，就会触发被动行人保障...

所以呢，尽管被动行人保护功能旨在保障行人，但它也需车主们在理解和接受其潜在影响的基础上谨慎驾驶。在必要时理解如何正确操作和处理意外情况是非常重要的。

车辆出行必备工具， 却遭遇无法关闭的被动行人保护系统

日常出行车辆已经成为我们出行必不可少的工具，但是在使用过程中难免会遇到一些问题，比如如何关闭被动行人保护。被动行人保护不能关闭。目前经过调查发现，许多车主对于这个问题感到困扰。

主动应对行人平安的保护机制是汽车设计中不可或缺的一部分。被动行人保护，也称为弹出引擎盖系统，其运作原理基于内置的压力传感器，旨在降低碰撞时行人受伤的风险。这些车辆出厂时就已设置为启用，无法在4S店进行关闭设置，以确保行车平安的完整性。

所以呢， 为了确保行人平安，被动行人保护系统设计为无法关闭，以确保在紧急情况下能够及时提供必要的保护。车辆底部的严重碰撞：当车辆底部遭受严重撞击时系统会被激活。该系统的原理是是否发生行人碰撞。

被动行人保护无法关闭，车主如何应对

被动行人保护无法关闭。这个功能从出厂时就是被设定的无法关闭。即便是去4S店，也是无法消除的。现在常见的被动行人保护功能， 主要是...

只是这项功能并非完美无瑕。它对任何可能触碰传感器的物体反应都异常敏感，包括车辆底部的碰撞或高速通过减速带。这意味着， 即使是一次意外的小碰撞，如车辆撞上一条狗，也可能触发保护系统，导致引擎盖升起，可能带来额外的维修成本，如车主所述的一次事件中，发动机盖更换的费用高达一万元。

一般时候，被动行人保护系统无法关闭。在这里要 提醒各位车主，关闭行人保护功能可能会大大降低车辆的平安性能。不过或许有车主出于某些特殊原因仍想尝试关闭，下面为大家介绍一下通常意义上的尝试流程。

被动行人保护系统无法关闭，其工作原理是：是否发生行人碰撞事故。比方说车辆底部的严重碰撞或高速驶过减速带等情况，都有可能触发该功能。被动行人保护功能无法关闭。

该功能的核心在于当传感器检测到潜在行人碰撞时 发动机盖会自动抬起，形成一道缓冲，避免发动机等关键部位与行人发生直接撞击。以本田雅阁为例，这个设计旨在消除以往锐角大灯带来的潜在风险，全面考虑了行人保护。

被动行人保障无法关闭。当前经常遇见的被动行人保障功能，关键指的是将发动机舱盖抬起必需的距离，缓冲车头与行人的碰撞。这一功能从出厂时就是被设定的无法关闭。

总的 虽然被动行人保护系统无法关闭，但车主可以通过并合理使用。