奔驰， 这个代表着德国制造巅峰的汽车品牌，拥有一系列经典车型。而其中，奔驰E级无疑是中大型豪华轿车中的佼佼者。今天就让我们一同回顾奔驰E级的传奇历程，看看这一经典车型是如何跨越半个世纪，成为汽车史上的传奇。

奔驰e级历代车型

第一代E级车：二战后的开局之作

1947年， 二战后的德国百废待兴，奔驰推出了首款车型170V，这也是E级车的雏形。虽然当时的E级车并未正式命名，但它奠定了奔驰E级车的发展基础。

第二代E级车：创新运用三厢车身设计

1953年， 奔驰推出了W120/W121系列，这是现代奔驰E级的起源。W120/W121系列采用了现代化的三厢轿车风格，标志着奔驰E级车的正式诞生。

第三代E级车：短暂的小尾鳍时代

1961年，奔驰推出了底盘编号为W110的第三代E级轿车。这款车借鉴了凯迪拉克的部分车型，采用了鱼鳍状的车尾设计，被称为“小尾鳍时代”。

第四代E级车：奔驰第一款销量破百万的车型

1968年，华而不实的“小尾鳍”风潮逐渐消散。这一代的E级车采用了更加简洁的设计，成为奔驰第一款销量破百万的车型。

第五代E级车：平安性达到新高度

1976年，底盘代号W123的第五代E级轿车正式登场。这一代E级车的车灯由上一代的直立改为水平，水箱隔栅的造型也更现代化。一边，平安性达到了新的高度。

第六代E级车：正式定名E-Class

确切的说W124才是真正意义上的第一代奔驰E级。1985年，W124正式定名为E-Class，从此，奔驰E级车成为汽车史上一个重要的里程碑。

第七代E级车：经典的“四眼圆灯”出现

1995年，带有“四眼圆灯”的第七代E级轿车W210正式亮相。这一代E级车的内饰豪华程度大大提升，成为许多消费者的首选。

第八代E级车：开始引进国产

2002年，第八代的奔驰E级轿车W211在布鲁塞尔车展上首次亮相。同年，奔驰E级车开始引进国产，进一步扩大了其市场影响力。

第九代E级车：推出国产的长轴距E级车

2009年，第九代奔驰E级W212揭开面纱。同年，国产的长轴距E级车上市，进一步满足了国内消费者的需求。

第十代E级车：采用连屏内饰

2016年，全新一代奔驰E级正式发布。这一代E级车采用了连屏内饰，科技感十足， 引领了汽车行业的发展潮流。

回顾奔驰E级的半个世纪传奇， 我们不禁感叹：奔驰E级车不仅仅是一款汽车，更是汽车工业发展的一个缩影。从一开始的艰苦创业，到如今的科技领先，奔驰E级车始终保持着对品质的执着追求。未来相信奔驰E级车将继续书写辉煌的篇章。