为什么奥迪的高端车型都标配了托森差速器?这背后有什么技术优势?
作者:配件维护王•更新时间:1小时前•阅读0
你是否曾在街头看到一辆辆豪华的奥迪A8L、 Q7或Q8,不禁好奇它们为何标配托森差速器?这背后究竟有何技术优势?今天我们就来一探究竟。

为什么奥迪的高端车型全部配托森
托森差速器的独特魅力
先说说我们得了解一下什么是托森差速器。它是一种纯机械结构的差速器,具有动力损失小、动力传递直接、可承受扭矩大等特点。还有啊,托森差速器采用的涡轮蜗杆具备自锁能力,当车轮发生打滑后马上自锁,避免动力流失。
奥迪的“真Quattro”之道
奥迪的四驱技术一直以全时四驱为主流,被誉为“真Quattro”。在历代奥迪四驱中,都使用了托森差速器。这种差速器为车辆提供了强大的四驱能力,让奥迪在激烈的市场竞争中脱颖而出。
高端车型的选择
只是近年来奥迪逐渐减少了托森差速器的使用。这并非奥迪在误导消费者,而是出于多方面的考虑。先说说搭载托森差速器的全时四驱系统会导致汽车油耗的显著提升。再者,托森差速器的制造成本相较于多片式差速器要高出不少。
在权衡了油耗与成本之后奥迪作出了逐步淘汰托森差速器的决策。值得一提的是托森差速器并非某家汽车厂商的专属技术。目前,市场上大多数的托森差速器都由同一家公司生产。
托森差速器与冠齿差速器的对决
如今 中端奥迪车型已全面使用了冠状齿轮差速器,而在低端的Q3等横置平台车型上,奥迪则使用博格华纳的汉德五代四驱系统。那么托森差速器与冠齿差速器究竟有何区别呢?
从实际脱困能力测试表现来看,冠齿差速器的表现其实吧优于托森差速器。但这并不意味着托森差速器已经过时。对于奥迪的高端车型而言,托森差速器仍然具有不可替代的优势。
结论
奥迪高端车型标配托森差速器,并非偶然。这背后是奥迪对技术的不断追求和对消费者的深入了解。虽然托森差速器存在一定的缺点,但其在性能、稳定性和可靠性方面仍然。在未来的汽车市场中,托森差速器仍将占据一席之地。
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