说实话， 荣威W5这款车，在如今满大街都是城市SUV的时代里算是个有点“脾气”的老伙计了。它硬派、它不修边幅，开起来有一种粗犷的机械感。但是咱们老车主都知道，这车虽然皮实耐造，但有些小细节还是得咱们自己上心。特别是当你坐在车里打开空调，闻到一股子土腥味或者发霉的味道时那种心情简直比陷在泥坑里还糟糕。这时候，你就得面对一个终极问题：荣威W5空调滤芯位置在哪里更换方便吗？

荣威W5空调滤芯位置在哪里更换方便吗？

别急着去4S店排队送钱，也别被那些修车师傅忽悠得云里雾里。今天咱们就掰开了揉碎了好好聊聊这个藏在W5身体里的小秘密。这不仅仅是一次简单的维修教程， 蚌埠住了... 更是一次你和爱车之间的一次深度对话。毕竟车是为人服务的，呼吸这一口顺畅的空气，比什么都强。

寻找那颗“肺”：它到底藏在哪里？

很多新手朋友，或者刚接手二手W5的车主，第一反应可能都是打开发动机盖。这很正常， 毕竟很多德系车、法系车的空调滤芯确实躲在雨刮器下面的流水槽里还得拆那一堆隔音棉， 这事儿我可太有发言权了。 费劲巴拉的。但是荣威W5不一样，它给了我们一个相对“温柔”的答案。

荣威W5的空调滤芯位置， 并没有躲在发动机舱那个满是油污和灰尘的地方，而是藏在了副驾驶席的手套箱后面。是的，你没听错，就是那个平时你放发票、放手套、甚至藏私房钱的那个储物盒的屁股后面，好吧好吧...。

这其实是个挺人性化的设计。你想啊，要是每次换滤芯都得掀引擎盖，还得防着下雨天进水，那多麻烦。放在副驾驶手套箱后面至少你坐在车里就能操作，不用顶着大太阳晒，也不用趴在发动机舱里弄得一身油。不过虽然位置好找，但真要把它弄出来还是得费点巧劲儿的，咱们后面细说，拖进度。。

为什么不是前挡风玻璃下面？

网上有些乱七八糟的文章， 甚至有些所谓的“百科”，一上来就说“空调滤芯在车的前挡风玻璃下面”。这种说法其实挺不负责任的。确实市面上有相当一部分车型是把滤芯放在前挡风玻璃下方的进风口处。 当冤大头了。 但对于荣威W5这款有着越野血统的车它的设计逻辑更偏向于实用和便捷。

总结一下。 所以当你看到那些让你去拆雨刮器、抠流水槽的教程时直接划走就行。别信那些邪，W5的滤芯就在副驾驶，稳得很。找准了位置，咱们就省了一半的功夫。

更换方便吗？这是一场手劲的考验

位置找到了那接下来的问题就是：更换方便吗，内卷。？

我的回答是：方便，但也没那么方便。这话听着像绕口令，其实道理很简单。如果你是个动手能力强的人，哪怕是个新手， 我服了。 只要你不怕把手弄脏，这事儿十分钟就能搞定。但如果你是个连螺丝刀都拿不稳的“娇气包”，那可能还是得去店里。

为什么这么说？主要原因是荣威W5的手套箱设计，虽然经典，但拆卸起来确实有点“反人类”。它不像现在的很多新车，手套箱上有专门的阻尼器卡扣，一按就掉。W5的手套箱，你得学会“借力打力”。

你需要准备什么？

其实你什么都不需要准备。真的，连螺丝刀都不用。你只需要一双手，最好是不怕疼的手，再准备一个新的空调滤芯。当然 如果你车里正好有手电筒，那最好带上，主要原因是手套箱拆下来后里面的光线可能有点暗，看不清里面的卡扣。

荣威W5的空调滤芯位置好找吗？

实战演练：一步步把旧滤芯“揪”出来

我直接起飞。 好了 废话不多说咱们直接进入正题。下面这些步骤，可是我无数次摸索出来的经验之谈，每一步都踩过坑，你们照着做，绝对能少走弯路。

第一步：清空“战场”

胡诌。 先说说坐到副驾驶的位置。打开手套箱盖。这时候，你会发现里面塞满了东西：过期的保单、不知道哪年的加油卡、甚至可能还有吃剩的糖纸。先把它们统统拿出来！别问我为什么 等你拆下手套箱的时候，这些东西就会像天女散花一样掉得满车都是到时候你就知道什么叫绝望了。

清空之后你会看到手套箱内部两侧和底部有一些结构。这时候，深呼吸，保持冷静，说真的...。

第二步：搞定那个“倔强”的卡扣

功力不足。 注意看手套箱的右侧。那里有一个固定卡扣，或者说是限位器。这玩意儿的作用是防止手套箱打开的时候直接掉下来砸到你的脚背上。

记住... 这个卡扣有点紧，你得用适当的力度，向外侧推动或者直接把它拔出来。别怕弄坏，这塑料件其实挺结实的。只要把右侧这个固定扣取下来手套箱就失去了主要的支撑。

第三步：双手“挤压”大法

这是最关键的一步，也是最考验手劲的一步。你要用双手一边挤压手套箱的两侧。

抄近道。 想象一下你想把手套箱夹扁。为什么要这么做？主要原因是手套箱是通过两侧的凸起卡在车架上的。只有往中间用力挤压，让两侧的凸起脱离车架上的卡槽，手套箱才能自由地取下来。

这时候你会听到“咔哒”一声，或者感觉手套箱突然松动了。别犹豫，直接把手套箱整个往下拉，或者往外拽。 胡诌。 它就会连带着那根阻尼拉线一起脱落下来。这时候，原本被挡得严严实实的地方，终于露出了真容。

第四步：揭开再说说的面纱

性价比超高。 拆下手套箱后 你会看到一个长方形的盖板，那就是空调滤芯的保护罩。这个盖板上通常也有两个或者更多的固定卡扣。

同样的道理，轻轻按下盖板两侧的固定卡扣盖板就会脱落。这时候，那个让你又爱又恨的旧空调滤芯就完全暴露在你眼前了。

行吧... 说实话，看到旧滤芯的那一刻，你可能会想吐。特别是如果你很久没换过的话，上面绝对是一层厚厚的灰，甚至还有树叶、小虫子尸体。这就是你这段时间一直在呼吸的“空气”，想想都后怕，对吧？

第五步：新旧更替，注意方向

嗐... 把旧的滤芯抽出来。这时候要注意，尽量别让灰抖落在车里最好拿个袋子接着。

拿出新买的滤芯。这里有个极其重要的细节：看清楚滤芯侧面的箭头标识！

空调滤芯是有方向的！箭头通常代表空气流动的方向。通常箭头是朝下的，或者是朝向车尾。如果你装反了不仅过滤效果大打折扣， 说白了... 还会增加风阻，甚至导致空调出风量变小。千万别犯这种低级错误，不然装完了还得拆一次那就真的欲哭无泪了。

把新滤芯顺着滑槽塞进去，确保它完全到位，没有翘边。

第六步：复原现场

装好滤芯后 把盖板扣回去，听到“咔哒”一声就说明锁住了。

接下来是把手套箱装回去。这一步其实比拆下来更难。你得先把阻尼拉线挂回去，然后把手套箱两侧对准车架上的卡槽，往里推。有时候可能需要 挤压两侧才能让卡扣进去，就这？。

再说说别忘了把最开始拆下来的那个右侧固定卡扣装回去。这一步千万别漏了不然以后开车过个减速带，手套箱“哐当”一声掉下来能吓你半死，哎，对！。

装完之后试着开关几次手套箱，看看顺不顺滑。如果感觉卡滞，可能是主要原因是没装到位，还得重新调整一下，这事儿我可太有发言权了。。

为什么要这么折腾？为了那一口清新的气

你看，整个过程说复杂也不复杂，说简单吧，也得折腾出一身汗。 行吧... 很多车主可能会问：至于吗？一年不换能咋样？

太至于了。咱们荣威W5车主，很多都喜欢跑跑烂路，喜欢去野外撒欢。那种环境下灰尘多大啊！空调滤芯就是你车内的第一道防线。如果它堵了你开空调风量变小，制冷制热效果变差，费油不说蒸发箱还容易滋生细菌。一旦细菌滋生了那股酸爽的味道，能把你的肺都给熏出来。

而且，这不仅仅是味道的问题。长期吸入不干净的空气，对呼吸道、对肺部都有影响。特别是家里有老人小孩的，或者你有鼻炎，这简直就是灾难，结果你猜怎么着？。

多久换一次？

通常原厂的空调滤芯大概能撑一年或者两万公里。但这只是个死规定。

你得看你的用车环境。如果你像我一样，经常跑工地、跑土路，或者你住在雾霾严重的城市，那半年就得换一次。别心疼那几十块钱，换个滤芯总比去医院看病强吧？如果你平时都在市区柏油路上开，环境挺好，那一年换一次也凑合，什么鬼？。

怎么判断该换了？很简单，感觉空调风变小了或者闻到有异味了那就是它在向你求救了，这家伙...。

选什么样的滤芯？这里也有门道

去汽配城或者网上买滤芯的时候， 你会发现种类繁多，价格也是从十几块到上百块不等。别挑花眼了其实主要就分两类。

滤芯类型	主要功能	价格区间	推荐指数
普通滤芯	过滤大颗粒灰尘、 柳絮、树叶等物理杂质。	便宜	★★★
活性炭滤芯	在普通过滤基础上， 增加活性炭层，能吸附异味、甲醛、有害气体。	适中	★★★★★

没法说。 对于荣威W5这种经常可能面对复杂环境的车，我强烈推荐大家上活性炭滤芯。虽然贵了点，但那种在车里闻不到尾气味、闻不到外面土腥味的感觉，真的太值了。特别是夏天外面热浪滚滚，尾气熏天你在车里关上窗，打开空调，那是一种多么惬意的享受。

写在再说说的一点心里话

荣威W5这款车， 虽然现在市面上已经不多见了但它依然承载着很多人的情怀。它可能不够智能， 不够省油， 杀疯了！ 内饰甚至有点粗糙，但它那种实实在在的机械质感，是现在很多“花瓶”SUV给不了的。

自己动手更换空调滤芯，其实就是这种情怀的一部分。当你满手灰尘，但看着新滤芯装进去，打开空调，吹出清新的风时那种成就感是去4S店体会不到的。 多损啊！ 你不仅仅是在修车，你是在照顾你的伙伴，是在照顾你自己的生活。

所以别再问“荣威W5空调滤芯位置在哪里”这种基础问题了现在你已经知道了。找个周末的下午，买盒滤芯，自己动手试试吧。你会发现，原来这辆车，真的挺懂你的，雪糕刺客。。

太虐了。 再说说提醒一句，操作的时候动作轻点，别把卡扣掰断了。虽然塑料件有韧性，但毕竟也是肉长的。万一真弄坏了……那就只能再去汽配城淘一个手套箱了那可就真的亏大了。祝大家用车愉快，呼吸顺畅！