荣威350和350s外观设计有何不同？看懂区别，选车不再迷茫！
荣威350是上汽荣威在2011年推出的入门级紧凑轿车， 定位年轻家庭；而350S则是接着上市的改款版，主打“更时尚、更动感”。两者同属同一平台，却在细节上做了不少“手术”。下面我们把这些“手术”拆开来聊，帮你在挑车时不再犹豫，最终的最终。。
一、 前脸——第一眼的印象决定爱情的长度
1️⃣格栅造型的分水岭
我明白了。 荣威350采用的是横向镀铬格栅＋两侧细长灯组的传统组合，给人一种稳重、商务感；而350S把格栅换成了黑色网格状“蜂巢”式，整体更具攻击性。尤其在阳光下黑色网格会反射出金属光泽，让人忍不住想说：“哇，这车好酷！”
2️⃣进气口与雾灯的细节差异
拖进度。 两款车的雾灯位置相同， 但350S在雾灯外壳加入了暗红色装饰条，而原版350则保持全黑。细看之下 你还能发现350S的进气口边缘多了一圈微微凸起的黑色塑料护罩，像是给发动机“穿上了皮夹克”。这种小改动往往能让路人投来更多赞许的目光。
二、 侧面线条——流线与方正的博弈
1️⃣腰线走向
荣威350的腰线从前灯眉毛一直延伸到后门把手处，然后骤然下降形成一个明显的折角；整体感觉像是一位沉稳的大叔，脚步踏实。 相对地， 350S把腰线抬高约10mm，并且让它在后窗附近轻柔收拢，形成一道柔和的“S”形曲线。视觉上车身显得更修长，也更像一位正在奔跑的青年。
2️⃣门把手与侧裙
哎，对！ 两者都使用了隐藏式门把手， 但350S将门把手做得更为圆润，并配以银色装饰条；而原版则是直线条银色拉环。侧裙部分，350S在轮拱下方增加了一块浅灰色塑料护板，使得整车看起来像穿上了一件防弹背心。
三、尾部造型——谁才是夜空中最亮的星？
1️⃣尾灯组升级
原版350采用的是传统矩形尾灯， 中间只有一根红色刹车灯；而350S引入了LED日间行车灯+流星型尾灯组合，光带从左到右呈现渐变效果。夜晚行驶时那抹蓝白光犹如流星划过让路人忍不住回头多看几眼，就这？。
2️⃣后扰流板与排气管设计
两者都配备了小尺寸后扰流板， 但350S的扰流板边缘加了镀铬装饰，看起来像是给汽车装上了一枚“皇冠”。排气管方面 原版是单根圆形消声器， 补救一下。 而350S则改为双边双圆形排气，让低速时也能听到轻微“嘟嘟”的引擎呼吸声——这就是所谓的小噪音.
四、轮毂与轮胎——脚下的舞台秀
| 荣威350 | 荣威350S | |
|---|---|---|
| 轮毂材质 | 钢制+镀铬盖板 | 合金轻量化五辐式 |
| 轮辐造型 | 多辐精致花纹 | 简洁大块五辐，带有凹槽阴影感 |
| 尺寸规格 | P185/65 R15 | P195/55 R16 |
| Tire Brand | CST或米其林经典系列 | Pirelli Cinturato或米其林Primacy Sport |
如果你喜欢低调稳重，就选配钢制轮毂；如果你渴望每一次转弯都有心跳加速，那16寸五辐合金轮毂绝对是你的菜，基本上...。
五、颜色与贴花——彩虹中的那抹最靓丽颜色？
两款车型在官方提供的颜色库里基本保持一致， 但S版会额外推出一些限量版哑光涂装，比方说“炭灰金属”“深海蓝”等独特配色。还有啊， 在车身侧面靠近C柱的位置，360°摄像头模组旁边会出现“小徽标”，这是一枚暗红色小星星标识，仅出现在S版车型上，为整体增添一点点俏皮感。
六、快速对比表——一目了然看完不再纠结！
| 荣威350 | 荣威350S | |
|---|---|---|
| 前格栅形态 | 横向镀铬 vs 黑色蜂巢网格 | |
| 腰线走向 | 平直折角 vs 高抬“S”曲线 | |
| 尾灯技术 | ||
| 轮毂尺寸 | 15英寸钢制 vs 16英寸合金五辐 | |
| 配置亮点 | 基础平安配置 | ESP+HBA+TPMS+智能互联系统 |
| 价格区间 | 6.5‑7.8 万 | 7.8‑9.5 万 |
| 主打人群 | 首次购车族/三口之家 | 年轻潮流族/追求个性的白领 |
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