说实话， 当手里攥着二十多万预算，心里痒痒想买一台硬派越野车的时候，哈弗H9这个名字几乎是绕不过去的坎儿。外观硬朗， 呵... 看着就带劲，非承载式车身，听着就专业。但是且慢！每当这时候，总有一个声音在脑海里回荡：“这车，是不是特费油？”

实测h9油耗是什么

咱们今天不聊虚的，不整那些官方的漂亮话，就实实在在地扒一扒哈弗H9的油耗老底。毕竟买车是一锤子买卖，养车可是细水长流的流水账，谁的钱也不是大风刮来的，对吧？很多人在微信微博上私信问， 新款红旗H9油耗多少，甚至还有人把哈弗H9和红旗H9搞混，这俩虽然都带个“9”，但完全是两个路数。咱们今天的主角，是这台能带你翻山越岭的“大九”，我晕...。

官方数据看着挺美，现实却很骨感？

别担心... 先来看看官方给的数据。哈弗H9油耗为9.9升/百公里。乍一看，这个数字对于一台中大型SUV似乎还能接受？毕竟这车块头在那摆着呢。但是老司机们都懂，这个数字通常是在极其理想的实验室条件下跑出来的，什么等速行驶啊，什么最佳工况啊。

由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况， 加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。可是咱们日常开车，谁能在城市里一直保持90或者120匀速跑？早晚高峰的堵车，红绿灯的起步停车，这些才是油耗的“杀手”，绝了...。

真实油耗和车况、路况有很大的关系，不是绝对的数值。如果你真的信了那个9.9L，开完第一箱油可能就要怀疑人生了。很多车主提车之后 第一反应就是去查，详细想知道一下17款大九的真实油耗， 也是没谁了... 2017款汽油大九油耗一般是多少。有的说18个，感觉好高。这可不是吓唬人，在纯市区拥堵路况下特别是短途行驶，H9的油耗表跳得确实让人心惊肉跳。

具体数值大起底：汽油版与柴油版的较量

咱们来点干货。根据大量车主的实测反馈和小熊油耗的大数据统计，哈弗H9的百公里油耗约在13个到16个之间。这个区间跨度比较大，正好说明了驾驶习惯和环境对油耗的影响有多大，我跪了。。

恕我直言... 为了让大家看得更明白， 我特意整理了一个表格，咱们对比着看：

车型/版本	官方工况油耗	真实车主实测范围	主要使用场景
哈弗H9 2.0T 汽油版	9.9 - 10.5左右	11.0 - 14.0	长途巡航、国道
哈弗H9 2.0T 汽油版	--	14.0 - 18.0+	早晚高峰、短途代步
哈弗H9 2.0T 柴油版	--	13.5左右	越野、长途穿越
Jeep大指挥官	--	13.0	综合路况测试

我晕... 看到这个表格，心里是不是有点数了？如果你主要在城里跑，天天堵在路上，那准备15个油的心理准没错。有的车友甚至吐槽，详细说说H9的真实油耗吧，今天试驾真的不错，就是担心油耗太高了。这种纠结太真实了喜欢它的越野能力，又怕养不起。

还有柴油版哈弗H9油耗是多少？柴油版哈弗H9油耗为13.5L/100。虽然柴油版看着数值和汽油版差不多，甚至有时候感觉也不低，但你要知道柴油便宜啊！而且柴油版低扭强，越野的时候更有劲，对于真正的越野发烧友柴油版才是真爱，说实话...。

为什么它会这么“喝油”？

这时候肯定有人要问了现在的技术这么先进，为什么H9还是这么费油？咱们得从根儿上找原因。哈弗H9，一款中大型SUV，配备了一台2.0升涡轮增压发动机，其代号为GW4C20B。

C位出道。 这款强劲的动力源可输出最大功率165千瓦和扭矩385牛·米， 工作在5,500转/分时达到最大功率，而扭矩则在1,800至3,600转/分之间可发挥最佳效果。它配备了双VVT技术和缸内直喷技术，且发动机壳体采用铝合金制成，缸体则为铸铁材质。这套动力总成，推动的是一台两吨多重的大家伙。

我天... 与动力系统相匹配的是8速自动变速器，确保顺畅的换挡体验。在悬挂系统上，H9的前部采用双横臂独立悬架，后部则采用多连杆非独立悬架，提供了稳定的操控和舒适性。需要留意的是 H9采用非承载式车身设计，这种结构的特点是车架与车壳分离，增强了车辆的抗扭性能，尤其适合越野环境。

一阵见血。 但是非承载式车身最大的缺点就是重！车重大，惯性就大，起步停车就需要更多的能量，也就是更多的油。与大多数家用轿车采用的承载式车身不同， 非承载式车身的车辆如丰田普拉多、陆地巡洋舰、Jeep牧人和奔驰G级等硬派越野车也多采用这种设计，它们在应对复杂路况时具有显著优势，但油耗也普遍不低。还有啊， 硬派越野车型通常配备整体桥式悬挂，比如奔驰G级越野车，前后悬挂皆为整体桥式设计，保证了车辆在极限越野时的稳定性和通过性，但风阻系数和滚动阻力也都不是轿车能比的。

横向对比：它真的算高吗？

为了不让大家觉得H9是在“单方面挨打”，咱们拿同级别的车比比。专业评测团队的实测:2018款Jeep大指挥官四驱款,经专业评测团队的实测,油耗是百公里13升。你看，美系的大指挥官，也是四驱，也是硬朗风格，油耗也在13升左右。

造起来。 再看看长城自家的VV7。vv7百公里实测油耗：长城vv7实时油耗是不断变化的， 而且怠速时间越长，油耗越高，甚至可以达到30~70L。上图可以看到车辆是怠速状态，车速为零，时间是13:34.此时实时油耗显示13.3L/百公里。虽然VV7是承载式车身的城市SUV，但主要原因是车身重、配置高，油耗也不低。这说明什么？说明只要是个大块头，只要是个四驱车，想省油太难了。

没法说。 咱们再看看那些省油的车，找找心理平衡。大众高尔夫7百公里油耗,高尔夫7油耗太高怎么办大众高尔夫7 1.4T综合路况实测油耗如下 油耗测试的方式多种多样，归纳起来应该是两类:直接测量,间接测量。高尔夫这种紧凑型轿车，风阻小、车重轻，油耗自然低。奔驰glc百公里油耗多少,奔驰glc综合油耗怎么看奔驰glc百公里油耗一般为7.2-7.6L.具体的计算公式是:每百公里的耗油量 = 燃油消耗量 燃油消耗量所对应的行驶里程。GLC也是豪华SUV，但它主打公路舒适，不是硬派越野，所以油耗能控制在7个多。

甚至像日产阳光这种小车，官方标准为5.8~6.1L/100km。根据车友综合反应， 日产阳光这款车的性能不错，油耗不高，实际百公里用综合油耗... 日产劲客厂家宣称手动版综合工况油耗为5.9升每百公里CVT版综合工况油耗为5.6升每百公里。经过我们实测，在油耗测试中，两车一同行驶... 日产奇骏2.0真实油耗是9.0L/百公里。奇骏虽然也是SUV，但它是CVT变速箱，主打平顺省油，和H9的定位完全是两个极端。

从小熊油耗查询， 大指挥官的平均油耗不到百公里11升，数据来自小熊油耗27名大指挥官车主日常加油记录的大数据。虽然有些数据看起来比H9低， 但你要考虑到H9的越野能力和车身结构，这多出来的油，换来的是能带你去看别人看不到的风景，这笔账，怎么算？

驾驶习惯与用车成本：如何把油耗打下来？

哈弗H9的油耗高低还受到驾驶习惯、气候、油质等影响。哈弗H9定位于中大型SUV，指导价格在21.98万到27.98万之间。买这个车的人，通常对油费不会敏感到极致，但能省点谁不想省呢，我不敢苟同...？

这事儿我得说道说道。 如果在这个速度内， 能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。查成交价参配优惠政策)330的实测... 这说明路况是关键。如果你能避开拥堵，保持经济时速巡航，H9的油耗其实也能跑出惊喜。

而且这款车全数采用的也是92号油， 这也在一定程度降低后期在油耗上的开支和压力，就其中某位车主拿出的油耗来看，这款车出现了贴近官方数值的油... 这点必须给长城点赞！很多同级别的越野车， 客观地说... 特别是合资品牌，都要求加95号甚至更高标号的汽油。H9能喝92号，这在长期使用中能省下一笔可观的费用。按现在的油价，92和95差个几毛钱，一年下来也是好几千块呢。

实测h9油耗是多少，具体数值是多少呢？

油耗测试环节我们驾驶捷达共行驶了107.4公里,其中超过70%为缓慢的城市路段,车辆负重为1名驾驶员外加少量物品,后来啊捷达共消耗燃油8.12升,平均油... 捷达这种小车在拥堵路段也就这个表现， 换句话说... H9在拥堵路段油耗翻倍，其实也是符合物理规律的。

买H9，你到底图什么？

说了这么多，回到一开始的问题：实测H9油耗是多少，具体数值是多少呢？答案很残酷也很现实：在市区， 它可能要15个油甚至更多；在高速巡航，它能跑到10-11个油；如果你去越野豁车，那油耗可能就没有上限了。

我当场石化。 但是如果你总是盯着油耗表看，那你可能真的不适合H9。买H9的人， 图的是它非承载式车身带来的平安感，图的是那把差速锁带来的通过性，图的是周末能带着一家人去草原、去沙漠撒欢的能力。这时候，多出来的那几个油，就是你为自由支付的门票。

别再纠结微信微博新款红旗h9油耗到底多少了也别老盯着日产阳光那种省油车看了。鱼和熊掌不可兼得，想要硬派越野的情怀，就得接受它“大胃王”的设定。只要你心态放平，92号汽油喂饱它，它会带你去任何你想去的地方。这才是H9的真谛，不是吗？