很棒。 冬天的早晨，对于有车一族有时候简直就是一场灾难。你裹着羽绒服， 哆哆嗦嗦地走到停车场，原本光鲜亮丽的座驾现在就像个刚出炉的奶油面包，被厚厚的积雪盖得严严实实。这时候，你心里可能只有一个念头：赶紧把雪弄干净，钻进车里打开暖风，逃离这该死的寒冷。但是且慢！当你看到那两条被冰雪死死按在挡风玻璃上的雨刷器时你有没有犹豫过？我是该直接拨动开关，还是应该像路边那些车一样，把雨刷立起来？

下雪时雨刷需要拔起来吗？这种情况常见吗？

这不仅仅是一个动作的问题， 这关乎你钱包的厚度，也关乎你第二天早上会不会在寒风中对着烧毁的电机欲哭无泪。今天咱们就抛开那些枯燥的说明书，像老朋友聊天一样，好好唠唠这事儿。

立起来还是趴着？这是个问题

先说说咱们得把话说明白：下雪天雨刷需要立起来吗？ 答案是肯定的，而且是非常肯定。只要你不是住在那种四季如春的南方海岛， 只要你的车窗上会结冰、会积雪，把雨刷立起来绝对是一个能让你省下大笔维修费的明智之举，算是吧...。

为什么这么说？咱们得想象一下那个画面。下雪了雪花落在挡风玻璃上，底下的雨刷器是橡胶做的，玻璃是冰凉的。雪花一接触玻璃，稍微一化水，紧接着气温一降，这就成了冰。这时候，雨刷器的胶条就和玻璃“如胶似漆”了。它们不再是分离的两个部件，而是一个整体，一块坚硬的冰疙瘩。

真香！ 这时候， 如果你不懂行，坐进车里拧动钥匙点火，然后顺手拨了一下雨刷开关……“滋——滋滋——嘎嘣！” 听到这个声音了吗？这就是心碎的声音。雨刷电机在拼命地转， 它以为自己在为你扫除雨水，展现一片光明，但它的“手臂”却被死死冻在玻璃上动弹不得。后来啊是什么？轻则烧断保险丝，重则直接让电机报废。那种感觉，就像是你逼着一个人去举起重达一吨的石头，再说说的后来啊只能是悲剧。

这种做法常见吗？

那么这种情况常见吗？ 咱们得看地域。在北方，这简直就是一种“街头文化”。只要天气预报说明天可能有雪， 哪怕只是个“小雪”的符号，你晚上去小区停车场转一圈，好家伙，那场面相当壮观。一排排车停在那儿，所有的雨刷器都直挺挺地竖着，像是在向天空投降，又像是在做某种奇怪的集体操。这就是北方车主的经验之谈，是无数次惨痛教训换来的默契。

容我插一句... 但在一些降雪量不多的地区， 或者新手司机比较多的地方，你可能会发现，大家还是老老实实让雨刷趴着。后来啊呢？第二天早上， 停车场里就会响起此起彼伏的“刮冰声”，那是金属刮刀在玻璃上艰难行进的声音，或者是雨刷器在干磨橡胶的惨叫。所以把雨刷立起来在老司机圈子里不仅常见，简直就是必须遵守的“铁律”。

为什么非要跟雨刷过不去？保护胶条是关键

除了防止电机烧毁，还有一个很重要的原因，就是保护雨刷器本身。雨刷器的本质是什么？是橡胶条。橡胶这东西，有个天敌，就是低温。在零下十几度甚至几十度的环境里原本柔软的橡胶会变得像铁片一样硬，脆得像薯片，我可是吃过亏的。。

如果这时候你强行让它在粗糙的、布满冰晶的玻璃上工作，那简直就是一种酷刑。橡胶条会瞬间磨损、出现缺口，也就是我们常说的“发毛”。一旦雨刷片发毛了别指望它还能给你刮干净玻璃。以后哪怕下雨天它也会在你的视野上留下一道道水痕，让你看着心烦意乱。换一副好的雨刷器虽然不贵，但谁也不想无缘无故去花这笔冤枉钱，对吧，盘它...？

补救一下。 而且，下雪天竖立雨刮器是一种有效的防范措施，确保雨刮器不被冻结。雪后气温骤降，若车辆停放在露天车位，早晨启动时请避免使用雨刷器来清除冰雪，以免因雨刷器冻结而损坏。这不仅仅是保护电机，更是在保护你那脆弱的驾驶视野。

一个真实的惨痛教训

我有个朋友，刚拿驾照那会儿，特别爱惜车。有一年冬天预报说有中雪。他晚上下班回家，累得跟狗一样，停好车就上楼睡觉了完全忘了雨刷这茬。第二天早上起来一看窗外白茫茫一片。他下楼一看，车窗上全是雪，雨刷被埋在下面。

他当时也没多想，坐进车里点火，热车，顺手开了雨刷。后来啊雨刷动了一下就不动了。他还没反应过来又开了一下最大档。只听见“嗡”的一声闷响，车里传来一股淡淡的焦糊味。那天他再说说是用手套擦着玻璃开去公司的，后来去4S店一检查，雨刷电机烧了连带着传动杆都变形了。修下来花了一千多。那天他跟我说的时候，脸上的表情比外面的雪还白。他说：“早知道把那俩玩意儿立起来就好了哪怕立起来被风吹断了也不至于这么贵啊！”，离了大谱。

立起来也有讲究？别瞎折腾

当然把雨刷立起来也不是没有讲究的。虽然大部分车都支持这个功能，但操作起来还是要温柔点。毕竟雨刷臂也是有一定弹性的金属结构，不是铁棍，不忍卒读。。

换位思考... 先说说千万不要在玻璃结冰的情况下硬掰。如果你发现雨刷已经被冻住了千万别用蛮力去把它立起来。这时候，你得先想办法化冰。这就引出了我们的下一个话题：怎么处理这些冰。

下雪车雨刷需要拔起来吗

牛逼。 接下来有些车型设计得比较“人性化”，在熄火锁车后雨刷会自动复位到最低点。这种情况下你要想在停车前把雨刷立起来就得在熄火前的再说说时刻操作。有些车可以通过设置菜单里的“维修模式”来实现，有些则需要你在熄火前几秒拨动雨刷杆。具体怎么操作， 翻翻你的说明书，或者上网搜一下你的车型，别瞎按，万一按出个天窗开了或者喷水了那就尴尬了。

还有一点，虽然少见，但确实存在。有些老款车或者特殊设计的车，雨刷臂被引擎盖压住根本立不起来。这种情况下 你就只能采取别的办法了比如在雨刷下面垫几张报纸或者纸板，虽然效果不如立起来好，但至少能隔开一部分冰。

如果已经冻住了怎么破？

戳到痛处了。 好，假设你没看这篇文章，或者你看了但忘了第二天早上发现雨刷已经和玻璃融为一体了。这时候怎么办？千万别拿开水浇！千万别拿螺丝刀撬！

何不... 遇到车门冻结的情况， 可以用热水瓶或热水壶的温水缓缓浇在冰冻的部位，切记不要让水流入车内，以免造成湿气。这个方法同样适用于挡风玻璃和雨刷。注意，是温水不是开水！开水倒上去，玻璃瞬间热胀冷缩，搞不好直接炸裂，那时候你就真的只能“敞篷”驾驶了。而且，水倒完之后要赶紧擦干，否则残留的水分很快又会结成冰，甚至更厚。

太魔幻了。 最好的办法，还是老老实实用专用的除冰铲，或者塑料卡片，慢慢地把冰铲掉。先铲雨刷周围的冰，让雨刷“重获自由”，然后再把整个玻璃清理干净。为了更好的清理玻璃， 下雪后雨刷容易和汽车挡风玻璃冻结在一起，需要及时的除雪，所以在下雪天提前将雨刷立起来减少除雪的难度。这句话我说了多少遍了？真的很重要！

除了雨刷，冬天用车还得注意啥？

既然聊到了冬天用车，索性再多说两句。雨刷只是冰山一角， 也是醉了... 冬天的车，就像个娇气的大爷，哪儿哪儿都得伺候着。

注意事项	错误做法	正确做法	风险等级
雨刷器处理	强行启动刮冰雪；用开水烫。	停车前竖立；冻住后用温水浇或铲冰。	高
玻璃水	夏天用的玻璃水不管了。	更换防冻玻璃水。	高
轮胎	忽略胎压和磨损。	检查胎压，必要时换雪地胎。	中
启动预热	启动后大脚油门立刻走。	低速行驶预热，待水温上升。	中

在北方有个习惯， 只要报道第二天可能下雪，车主就会把雨刮器立起来。需要驾驶汽车的朋友，最好换上雪地胎。这不仅仅是雨刷的问题，这是整个行车平安链条的一部分。同样地， 如果雨刷器在下雪时不被正确处理，积雪可能会与橡胶条冻结，因为时间的推移，这可能对雨刷器的性能和耐用性构成潜在威胁。所以呢，正确的使用习惯对于保持车辆的正常运行至关重要。

在驾驶过程中，还需要注意控制车速，尽量顺着车辙行驶，以确保行车平安。这听起来像是老生常谈，但每年冬天主要原因是路滑发生的事故还少吗，火候不够。？

别让懒惰毁了你的车

是不是？ 说到底，下雪时雨刷需要拔起来吗？ 必须拔。哪怕你觉得那样看起来很傻，哪怕你担心被路人笑话，也别心疼那几秒钟的时间。比起换电机、换雨刷、甚至换挡风玻璃的代价，这点麻烦算个啥？

熄火后把雨刷控制杆向下按，就会抬起。怕坏的话，晚上拆卸来好了。防盗设计，平时不能立起来？那就在熄火前操作，或者找找有没有隐藏功能，太坑了。。

另起炉灶。 汽车是工具，也是伙伴。你对它好一点，它就不会在关键时刻把你扔在路上。冬天很冷，人心要热。多花点心思在这些小细节上，你的冬天驾驶生活就会少很多烦恼。别等到电机烧毁了车主还不知道，雪后气温非常低，停在露天车位的车，早上启动时一定不要开雨刷器除冰雪。那时候再后悔，可就真的晚了。

地道。 所以下次看天气预报说有雪，记得下车前，把那两条“胳膊”举起来。这不仅是保护雨刷，更是一种老司机的自我修养。希望大家都能平安过冬，挡风玻璃永远清晰，前路永远畅通！