据悉，比亚迪2022年7月进入日本市场，是首个进入该市场的中国新能源汽车品牌。只是关于比亚迪是否为日本制造的品牌，这一问题引发了广泛的讨论。

比亚迪是日本制造的汽车吗

比亚迪的中国属性

比亚迪并非日本品牌，其中国属性不容忽视。比亚迪是由中国人创立的企业，总部位于中国，在中国进行研发、生产等众多工作，这体现了它的中国根源。比亚迪在新能源汽车领域是全球最早的研发企业之一， 并且掌握了电机、电池、电控、芯片等全产业链的核心技术，这些技术的研发和生产体系主要是在中国本土构建起来的。

比方说 比亚迪27年来一直坚守绿色梦想，在中国不断投入研发资源，逐渐成长为在全球新能源汽车领域具有重要影响力的企业。其发展历程是中国汽车企业依靠自身技术创新崛起的典型代表， 从早期的二次充电电池业务到如今的新能源汽车全产业链布局，都是在中国的土地上生根发芽。

比亚迪的市场份额

市场份额方面 日本汽车品牌在日本市场的市占率高达94%，对比之下比亚迪在日市场份额相对较低。只是这并不能改变比亚迪是中国制造的事实。

今年1月10日在东京汽车沙龙展会上，比亚迪日本公司宣布今年将在日发售运动型SUV。当年9月20日比亚迪在日本推出第二款纯电动车——紧凑型SUV。这一系列动作显示，比亚迪正积极拓展日本市场。

比亚迪的价格战

比亚迪竟把价格战烧到了日本，最高降价幅度高达50%！这波操作可谓是震惊了整个汽车圈。更重要的是部分日本消费者开始对比亚迪产生兴趣，这进一步证明了比亚迪的中国血统。

比亚迪是日本制造的汽车品牌吗？

这是比亚迪海豹在日本市场成功的一小步，也体现了中国新能源汽车品牌在全球范围内的竞争力与认可度。比亚迪海豹自2024年进入日本市场以来迅速成为备受瞩目的车型，也被日本的汽车媒体拆解很多次。这是中国汽车品牌，首次获此荣誉。

比亚迪的电动车优势

比亚迪电动车在价格和配置方面，这也是比亚迪能迅速获得消费者认可的重要原因之一。这一成绩使得比亚迪超越本土品牌丰田成为日本新能源汽车市场的有力竞争者。

这段陈述是对的。比亚迪是一家中国公司，总部设在深圳，由王传福创立，并在汽车、轨道交通、新能源以及电子等领域开展业务。比亚迪不仅在中国市场拥有广泛的市场份额，还为全球市场做出了重要贡献。所以呢，比亚迪并非日本车。

日本市场的挑战

日本约95%的比亚迪经销商一边销售其他进口汽车。Taisei Ichinose指出， 比亚迪面临两重障碍，一是日本市场对电动汽车的接受度问题，二是中国制造的标签。

比亚迪是中国的一家汽车制造商，成立于1995年，总部设在深圳市，王传福创立了该公司。所以呢，比亚迪并非日本车。比亚迪是一家中国公司，总部设在深圳，由王传福创立，并在汽车、轨道交通、新能源以及电子等领域开展业务。