雨天开车ABS真的能防止打滑，安全到达目的地吗？
拖进度。 无论道路的宽度如何、 路面的状况好坏,雨天开车时都应减速慢行，随时注意观察前后车辆的距离，为各种应急措施做好准备。主要原因是在湿滑的路面上，车轮容易出现打滑的现象。雨天的能见度较低， 视野较差，车辆的刹车距离也会受到影响，所以呢需要提前减速，留足应对突发状况的时间和空间，确保行车平安。
什么是ABS防抱死系统
原理
有用 ABS防抱死系统在下雨和下雪的路面上能显现出它的用处，它是为了防止在刹车的时候轮胎在路面上打滑或者侧滑。 ABS简称为ABS泵、控制器、电磁阀。主要由车速传感器、泵、模块以及电磁阀组成。当驾驶员踩下刹车踏板时车速传感器会检测到轮胎转速的变化。如果检测到某个或多个轮胎开始抱死， ABS控制器会马上向该轮胎的制动器输送更多的制动力，以保持轮胎始终处于“边滚边滑”的状态。这个过程会持续进行，直到轮胎恢复正常转速。
工作过程
- 驾驶员踩下刹车踏板
- 车速传感器检测到轮胎转速变化
- ABS控制器判断其中一个或多个轮胎可能抱死
- ABS控制器向该轮胎的制动器输送额外的制动力
- 一边控制其他制动器的制动力
- 重复以上步骤直到轮胎恢复正常转速
ABS的作用：不仅仅是缩短刹车距离
许多驾驶者误以为ABS的作用是缩短刹车距离，这是最大的认知误区。说实在的，ABS的核心价值不是“刹得更快”，而是“刹得住还能转向”。在干燥路面上，ABS可能略微缩短制动距离；但在雨天湿滑路面它的主要贡献是防止车辆侧滑、甩尾或失控。即便制动距离比干燥路面延长20%-30%， 有ABS的车辆仍能保持直线行驶轨迹，而无ABS的车辆则极可能因车轮抱死而偏离车道，引发严重事故。
雨天开车：如何有效防止侧滑
提前减速
比如远远看到前面路口是红灯了 你就可以提前松油门、轻踩刹车，慢慢靠边停车。不要急于刹停！ 突然松油门会导致发动机牵阻力增大,反而容易引发打滑。 纯属忽悠。 这样既能有效减速,又能防止轮胎抱死,为车辆留出足够的反应空间。
与前车保持平安距离
放心去做... 在雨天行驶时要与前车保持至少两倍于干燥路面的平安距离。这样即使遇到紧急情况也能够有足够的时间反应和调整。
避免急刹车
尽量避免在弯道或坡道中突然制动。急刹车很容易导致车辆失去控制。
当 ABS 系统工作时：不要松开踏板！
明显的震动和声响
`当雨天紧急制动时 驾驶者会明显感觉到刹车踏板剧烈震动，并伴随“哒 多损啊！ 哒”或“咚咚”的节奏性声响——这正是ABS系统正在高效工作的信号`
正确的做法
`此时最凶险的操作，就是下意识松开刹车踏板！一旦脚部离开踏板 ， ABS 将马上停止工作 ， 车轮重新进入抱死状态 ， 车辆彻底丧失操控性 。正确的做法是：一脚踩死刹车 ， 绝不松脚 ，一边稳住方向盘 ，主动规避障碍`关于 ABS 的局限性
积水深度的影响
`需要留意的是, ABS并非万能 。 在积水较深的路段 ， 车辆可能因“水漂”现象而完全失去抓地力 ，此时无论是否有 ABS ， 制动效果都会大幅下降 。 所以呢 、防范永远优于依赖 。 雨天行车应提前减速 , 与前车保持至少两倍于干燥路面的平安距离 , 避免在弯道或坡道中突然制动 。一边 , 定期检查轮胎花纹深度和轮速传感器状态 , 确保 ABS 系统始终处于最佳工作状态`不要迷信 ABS
`由于制动防抱死系统对提升汽车平安的重大意义 , 其早已成为每辆汽车上必备的一个装置了 ,过去一辆汽车在尾部标出 ABS 进行宣传的场景已经不多了 。 但是在使用过程中也应该明白 , 不能完全迷信 ABS 大船说車 车发布于河南 153 浏览 2023-02-03 19:00 标签: #用车攻略 纠错/举报 收藏 分享 分享至:欢迎分享，转载请注明来源：汽车啦