比亚迪方程豹，这个名字在混动领域里可是响当当的。它不仅仅是一个品牌，更是一种生活方式的象征。今天我们就来深入探讨一下这款方程豹混动在节能性能上有哪些独特优势。

比亚迪方程豹混动在节能性能上有哪些独特优势？

先说说得提一提比亚迪方程豹的专属越野平台DM-o。这个平台可以说是集成了所有优点，是插电混动平台的集大成者。新车基于比亚迪超级混动越野平台DM-o打造， 采用非承载式车身，配备云辇-P智能液压车身控制系统，这些配置都为方程豹的节能性能打下了坚实的基础。

在车型方面豹5和豹8都是方程豹混动技术下的优秀代表。豹5凭借其强劲的动力、 长续航和舒适的通过性，适合对越野需求较高的用户；而豹8则更注重舒适性和整体体验，适合日常驾驶和户外活动。选择时用户应根据实际用途和需求做出决策。

2024年8月16日 方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪总部举行，正式发布品牌及其专属核心技术「DMO超级混动越野平台」。基于DMO架构打造的车型得以在节能性能上实现新的突破。

据比亚迪王传福介绍， 方程豹还有独特的豹式掉头功能，DMO车型充分利用了新能源越野车的先天四驱优势，可实现前轮正转、后轮反转的智能扭矩分配。

方程豹品牌在2024年推出的混动版车型表现卓越。尽管它在离地间隙和悬架行程方面具有优势，但纯电驱动在极限越野条件下的性能仍有待验证。在节能方面它能实现35%的油耗降低。

byd 方程豹混动

豹5：节能与越野的完美结合

方程豹混动车型的综合工况下可实现35%的节油， 馈电油耗低至7.8L/百公里低油耗成为其又一优势。还有啊， 方程豹混动车型还拥有出色的越野性能，配备了前后两把机械锁、能量电中锁等设施，超大扭矩低速四驱功能一键即可切换，能适应多种复杂越野路况，为越野爱好者提供了更多选择。

方程豹豹5的外观设计中融入了比亚迪称为豹式美学的设计语言， 其窄幅式中网和头灯组连为一体，形成贯穿式设计。动力方面 新车将搭载1.5T纵置发动机前后双电机组成的DMO超级混动系统，其中1.5T发动机最大功率143千瓦，前后双电机最大功率370千瓦，综合功率超500千瓦，最大扭矩760牛米，匹配83L的油箱，新车的综合续航里程可达1200KM。

豹8：理工男的浪漫， 极致节能探索

理工男的浪漫：从飞机到方程豹豹5，开启极致节能探索。7天5000公里高强度严寒测试，方程豹豹5表现如何？让我们拭目以待。

比亚迪方程豹混动在节能性能上，无论是豹5的越野性能还是豹8的舒适体验，都为用户提供了丰富的选择。因为技术的不断进步，相信方程豹在未来会给我们带来更多惊喜。