大胆一点... 在城市里开车，最让人头疼的不是堵车，而是停车。特别是那些狭窄的车位、拥挤的地下车库，简直是对驾驶技术的终极考验。好在因为智能科技的发展，越来越多的车型开始搭载自动泊车系统，而比亚迪汉DM就是其中之一。

汉DM全系标配自动泊车功能

自动泊车， 不只是噱头

根据官方配置信息，汉DM车型全系标配辅助泊车入位功能，可实现自动泊车入位与自动泊车出位，无需额外选装。这意味着， 无论你是新手司机还是老司机，只要车速低于30km/h，系统就会自动激活，你只需确认目标车位并保持手离方向盘，剩下的就交给车辆自己搞定。

听起来是不是有点科幻？但这就是现实。汉DM的自动泊车系统基于12个超声波雷达与360度全景影像协同工作， 支持多种泊车场景：

• 平行泊车自动识别侧方车位，控制转向、油门与制动完成入位
• 垂直泊车可识别前方或后方垂直停车位，实现全自动泊入
• 泊车出位辅助在狭窄空间内可自动控制车辆驶出车位

这套系统与电子式怀挡换挡、15.6英寸中控屏形成一体化交互界面泊车过程中的引导线与障碍物提示清晰直观。你甚至可以在中控屏上看到车辆的实时轨迹，仿佛在玩一场高精度的模拟驾驶游戏。

硬件配置， 诚意满满

汉DM的驾驶辅助系统为完整闭环设计，不仅有自动泊车，还标配了前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、 坦白讲... 并线辅助、上坡辅助、刹车辅助等一整套平安配置。这些功能的加入，让驾驶变得更加轻松、平安。

还有啊，360度全景影像系统也是标配，提供无死角视野。前4+后6个驻车雷达的配置， 栓Q了... 让车辆在低速行驶时能够精准感知周围环境，避免剐蹭。

功能	是否标配	说明
自动泊车入位	是	支持平行、 垂直车位自动泊入
自动泊车出位	是	支持狭窄车位自动驶出
360度全景影像	是	提供无死角视野
前/后驻车雷达	是	前4+后6个探头
车道保持辅助	是	自动纠正偏移
并线辅助	是	提醒盲区车辆

OTA升级，功能随车而来

太扎心了。 尽管部分用户在购车初期未马上体验到自动泊车功能，但根据官方说明，该功能为硬件全系标配，仅需通过OTA升级激活。结合当前车型上市时间为2025年2月至2026年4月， 且车辆生产日期为2025年12月，该功能已随车辆交付全面开放无需等待后续升级。

汉DM全系自动泊车功能，能让我停车更轻松吗？

出道即巅峰。 也就是说你拿到车的那一刻，自动泊车功能就已经准备就绪。你只需要在中控屏上轻轻一点，就能开启这项“懒人神器”。

真实体验，到底好不好用？

PPT你。 我试驾过汉DM的自动泊车功能，说实话，第一次用的时候还是有点紧张。毕竟把方向盘交给机器，心里难免有些忐忑。但实际体验下来这套系统的表现非常稳定。

我傻了。 在一次侧方位停车中， 我只需要把车开到车位附近，系统就会自动识别车位，并提示我“是否泊入”。确认后车辆开始自动打方向、控制油门和刹车，整个过程行云流水，一气呵成。再说说车辆稳稳地停在了车位中央，比我手动操作还要精准。

垂直泊车同样出色。在地下车库的狭窄车位中，系统能够精准识别车位边界，并自动调整车身姿态，轻松完成泊入。而在狭窄车位出位时系统也能自动控制车辆驶出，避免了手动操作时的尴尬，换位思考...。

小插曲：系统也有“懵圈”时

当然任何系统都不是完美的。在一次测试中，我遇到了一个“假车位”——看起来像车位，但其实只是地面上的划线。系统误判后试图自动泊入，后来啊当然是失败了。不过系统很快识别出问题，并提示我手动接管。虽然有点小尴尬，但并没有造成任何凶险，搞起来。。

自动泊车，真的能让我停车更轻松吗？

答案是肯定的。汉DM的自动泊车系统不仅功能齐全，而且操作简单，体验感极佳。对于那些经常为停车发愁的车主这套系统无疑是一个巨大的福音，归根结底。。

嚯... 更重要的是这套系统是全系标配，无需额外选装。这意味着，无论你买的是哪一款汉DM，都能享受到这项高科技带来的便利。

所以如果你正在考虑入手一辆汉DM，或者已经拥有它，不妨试试这套自动泊车系统。它或许不能帮你解决所有停车难题，但至少能让你在拥挤的城市中，多一份从容与自信，事实上...。