在汽车界， 保时捷卡雷拉GT不仅仅是一款跑车，它是速度与美学的完美结合那个。那么这款传奇车型究竟采用了哪种高性能变速箱呢？让我们一起揭开它的神秘面纱。

保时捷卡雷拉gt用了什么变速箱

卡雷拉GT：不仅仅是名字的音译

提到保时捷卡雷拉GT，我们先说说要纠正一个常见的误解：它并非简单地音译自“Carrera GT”。其实吧， 卡雷拉GT的“卡雷拉”是指其在赛车领域的辉煌战绩，而“GT”则代表着Grand Touring，意为大旅行车。这样的命名，不仅体现了其赛车基因，也彰显了其面向道路的旅行属性。

6挡手动变速箱：驾驶者的纯粹享受

在变速箱的选择上， 保时捷卡雷拉GT没有选择自动变速箱，而是坚持了6挡手动变速箱。这种选择并非偶然而是对驾驶者纯粹驾驶体验的追求。手动变速箱需要驾驶员手动操作变速杆， 通过改变齿轮的啮合位置来调整传动比，这样的过程不仅能够让驾驶员更深入地感受车辆的动力，还能提供更加直接的操控体验。

中置发动机设计：完美重量分配

保时捷卡雷拉GT采用了中置发动机设计， 将发动机置于座舱后部，这样的布局不仅有助于实现车辆的重心降低，还能够达到前后重量分配均衡的目的。这种设计使得车辆在高速行驶时能够保持更加稳定的操控性能，一边也有助于提升车辆的空气动力表现。

5.7LV10发动机：动力澎湃

在动力方面 保时捷卡雷拉GT搭载了一款5.7LV10发动机，这款发动机不仅拥有出色的动力输出，而且运转平顺。在6挡手动变速箱的配合下 这款发动机能够在9.9秒内完成加速至100km/h的壮举，展现出了惊人的加速性能。

保时捷卡雷拉GT究竟采用了哪种高性能变速箱？

内饰设计：人性化与美观并重

除了卓越的性能外保时捷卡雷拉GT的内饰设计也堪称一绝。车辆的方向盘和中控台位置，使得驾驶员能够更加方便地操控车辆。这种人性化设计不仅提升了驾驶体验，也使得车辆整体的美观度得到了进一步提升。

卡雷拉GT的传奇之路

保时捷卡雷拉GT之所以成为传奇， 不仅是主要原因是其卓越的性能，更是主要原因是其独特的设计理念和精湛的工艺。6挡手动变速箱、 中置发动机设计、5.7LV10发动机，以及人性化的内饰设计，这些元素共同成就了这款传奇跑车的辉煌。而对于那些追求卓越的驾驶员保时捷卡雷拉GT无疑是一款不可错过的经典之作。