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极氪001热成型钢比例达到多少,在车辆安全性能上发挥了怎样的作用?

在汽车平安性能的角逐中,热成型钢成为了车企们争相应用的“秘密武器”。而在这其中,极氪001的热成型钢占比究竟达到了多少,它又在车辆平安性能上扮演了怎样的角色?让我们一探究竟。

热成型钢:极氪001的“钢铁之盾”

极氪001的热成型钢占比约为19%,其强度通常在1500MPa。这样的强度,相当于普通钢材的3-4倍。在极氪001的关键部位, 如A/B柱、上边梁、顶盖前横梁、中通道、后防撞梁等,均使用了这种高强度热成型钢。

极氪001热成型钢比例达到多少,在车辆安全性能上发挥了怎样的作用?
极氪001热成型钢比例达到多少,在车辆安全性能上发挥了怎样的作用?

这种材料通常用于装甲车辆, 能够在碰撞发生时确保车身框架能充分抵抗冲击,保护乘员舱和电池舱的平安。在极氪001上,热成型钢的应用无疑为其平安性能加上了“钢铁之盾”。

极氪001热成型钢比例具体是多少?
极氪001热成型钢比例具体是多少?

热成型钢占比:同级别车型中的领先地位

极氪001的热成型钢占比在同级别车型中处于较高水平。在众多同级别车型中,极氪001的热成型钢占比达到了19%,这一比例在平安性能方面无疑具有显著优势。

值得一提的是极氪001在平安性方面表现出色。在中保研碰撞测试中,它取得了G评价,创造了辅助平安历史最高分记录,成为首台辅助平安3项满分车型。这充分证明了极氪001在平安性能方面的优势。

实践案例:极氪001的平安性能验证

在实际碰撞测试和多起真实车祸中,极氪001的平安性能得到了充分验证。比方说在高速120码追尾大货车的情况下A柱仍能扛住撞击,乘员舱保持完整。在25%偏置碰撞中,A柱和门槛几乎没有变形,从而保证了乘员舱内部空间。

还有啊,极氪001的溃缩吸能设计也相当出色。溃缩区域使用了12%的6系、 7系铝合金,在确保对碰撞能量进行吸收的一边,具备合适的强度和良好的变形能力。九宫格电池防撞结构能在车身侧面碰撞时由外至内逐级溃缩, 给电池层层碰撞缓冲,整车可承受约71.4吨的侧向柱碰瞬间冲击力。

极氪001热成型钢比例的确定:多方面考量的后来啊

极氪001热成型钢比例的确定,是经过深思熟虑的多方面考量。先说说 为了大幅提升碰撞平安性,极氪001在关键部位如A/B柱、上边梁、顶盖前横梁、中通道和后防撞梁等采用了高强度热成型钢。

特别是在门环位置、 A柱下加强板、A柱上边梁、B柱门槛梁等,这些设计确保在碰撞后前门框架结构不发生变形,保障驾驶员的平安脱困。B柱加强板采用TRB技术, 合理调整各部分强度,并能灵活调整零件厚度,满足性能目标的一边减轻质量,降低成本。

在新能源市场的发展中, 极氪001的热成型钢占比和平安性表现,无疑为其他车企提供了借鉴。极氪在面对乘客生命平安的严谨态度,体现了其工匠精神,也为中国品牌向上发展树立了榜样。

极氪001的热成型钢占比约为19%, 其强度在1500MPa,为车辆平安性能提供了强有力的保障。在实践案例中,极氪001的平安性能得到了充分验证。这充分证明了热成型钢在提升车辆平安性方面的重要作用。极氪001的热成型钢占比和平安性表现,无疑为中国品牌向上发展树立了榜样。

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