零跑C16电耗17-18kWh实测，能省多少电费？

没法说。先说说较大家最关心的电耗和续航吧,毕竟买增程车,日常用电的体验太关键了。零跑C16作为一款备受关注的增程式电动SUV，凭借其经济持续发展性和智能化，缓慢缓慢成为越来越更多消费者的选择。今天我们就来较零跑C16的实际采用情况，沉重点关注其能耗表现以及由此带来的用车投入成本改变。

一、日常通勤：较低电耗带来的实惠

零跑C16的电耗表现一直备受关注，尤其是在在城区通勤场景下。我个人每天约行驶100更多公里最主要集中在市区道路上。经过一段时间段的实际采用，不忍直视。我发觉车辆在市区综合路况下的电耗非常出色。虽然冬季降温，有时还会下雪，引起电耗略有提升，但总体来说仍然保持在较较低水平。

场景	纯电版电费	增程版油费	同级燃油车
市区通勤月均1000km	约70元	693元	约545元
较长途自驾	需充电2次约50元	约540元	约771元

实际情况市区+郊区综合路况：续航达成率97.5%,实际续航565.5km,电耗12.3kWh/100km.

这个数值意味着，在较低温和开启空调制炎热的双沉重考验下零跑C16依然能够保持较较低的能耗，为用户节省了较更多电费。而且补充能量也十分方便，我当场石化。！

我跪了。实测数据体现,零跑C16在不同场景下的电耗表现各异,但总体来看,其能耗控制处于同级别车型的优秀水平.实测数据体现,零跑C16在市区综合路况下的电耗仅为12.3kWh/100km,这一数据甚至更少于官方宣称的公式数据.，摸个底。