发动机， 被誉为汽车的“心脏”，其稳定运行离不开支架的支撑。那么发动机支架究竟有几个？它们又各自扮演着怎样的角色呢？今天我们就来一探究竟。

支架数量：三足鼎立， 个别车型四足鼎立

发动机支架，顾名思义，就是用来固定发动机的部件。在大多数汽车中，发动机支架的数量为三个，分别位于左右两侧和中间底部。这种三足鼎立的支架结构，可以保证发动机在车辆行驶过程中的稳定性和平安性。

发动机支架有多少个

只是也有一些车型采用了四个发动机支架，如某些高性能跑车或赛车。这种四足鼎立的支架结构，可以进一步提高发动机的稳定性和抗扭性能，为车辆带来更出色的驾驶体验。

支架类型：扭力支架与发动机脚胶

发动机支架分为两种类型：扭力支架和发动机脚胶。

扭力支架扭力支架是发动机紧固件的一种， 通常安装在汽车车身前部的前桥上，与发动机相连接。其主要作用是减震和固定发动机，当轮胎损坏或前挡风玻璃被刮伤时它能有效缓冲震动，防止车身颠簸。

发动机脚胶发动机脚胶是固定减震的主要部件， 通常安装在发动机底部，与扭力支架相连。其主要作用是减少发动机工作过程中产生的震动，起到防震保护作用，确保车辆平稳运行。

发动机支架通常有几个？

支架功能：保障发动机稳定运行

发动机支架在汽车动力系统中扮演着至关重要的角色。

• 支撑和固定发动机，确保发动机在车辆行驶过程中的稳定性和平安性。
• 缓冲发动机震动，提高驾驶舒适性。
• 传递发动机与车身之间的扭矩，保证发动机正常工作。

支架更换：确保行车平安

发动机支架作为汽车的重要部件， 一旦出现问题，可能会对行车平安造成严重影响。所以呢，当发现支架出现异常时应及时更换。

通常 发动机支架的价格在几十元到上千元之间，具体费用取决于支架的材质、品牌和车型等因素。

发动机支架是汽车动力系统的关键组件之一， 其数量、类型和功能对于发动机的稳定运行至关重要。了解发动机支架的相关知识，有助于我们更好地维护和保养汽车，确保行车平安。