哇塞，你们听过最贵的改装排气吗？那必须是MTM！价格高的吓人，声音效果还一般般，就做工那叫一个赞，不过性价比低到感人啊！改装排气里面目前共振最少的就属它了比原厂的大一点，比AWE的小一点。

咱国内改装市场乱哄哄的， 特别是改装排气头段，什么奥迪、宝马、奔驰、保时捷、本田、大众的都有，简直是个大杂烩。

改装奥迪S5排气对动力提升效果如何？

改装排气系统对奥迪S5的动力和驾驶性能确实有显著提升作用。选用高质量的排气管，根据需求优化配置，这才是实现最佳动力表现的关键。

改装排气系统，追求的不仅仅是声音的震撼，更是动力提升的快感。尽管排气改装带来的动力增强可能不如涡轮增压改装那么明显，但数据上升总是好事。

原装的三元催化转化器， 它就像个拦路虎，阻碍了排气管道的顺畅度，特别是在高速区域，对发动机的动力表现造成了负面影响。改装后的三元催化系统，采用大流量设计，能够显著提高动力输出。通过增大进气管直径和优化燃烧效率，改装排气系统可以提升horsepower值。

奥迪 S5 改装排气对动力有多大影响？

奥迪S5排气声浪改装方案简介：在汽车改装领域，改装排气系统是一种非常流行的改装方式。通过对排气系统的改装，可以提升车辆的音效，增加驾驶乐趣，一边也能增加车辆性能和提升燃烧效率。本文将为您介绍一套适用于奥迪S5的排气声浪改装方案。

通过合理的改装措施，可以大幅提升奥迪S5的性能，使其在动力、操控和驾驶体验上都有显著改善。在排气系统方面 选择Miltek catback nonresonate排气或Armytrix全段阀门排气，不仅能让车辆声音更加悦耳，还能显著提升动力输出。

对于追求高性能的车辆，奥迪S5在改装排气改装排气系统的利弊及改进方向。

直接改装中尾段，40口径变45口径。拆除三元，仍然使用原装中尾段，40口径变55口径。拆除三元并改装中尾段，40口径变65口径。大概就是这样一个概念吧。哈哈哈哈， 再说一个，并非单独提升排气就可以提升车的动力，在增加排气顺畅的一边要考虑到排气回压对低转速的有利影响，以避免在发动机中低速时动力损失过大。这是个系统的工程。

奥迪原厂尾唇刚好满足升级双边四出排气， 也是非常合位置，后期可能会换一个碳纤维的，美观度慢慢提升吧。之前本打算选择先改个中尾段阀门排气， 提升有个声浪效果就挺好，刚下完订单大脑就出现各种思绪，总有点纠结到底只换一个中尾段还是直接连头段一起上了如果只换排气动力没有明显提升也没有达到最理想状态，于...

私信TA排气管改装中尾段对动力的影响是复杂的，具体取决于改装的方式和目的。

采用消音器设计，降低发动机噪音，提升驾驶感受。改装后的排气系统减少了exhaust system的噪音，适合追求独特声音的驾驶员。

所以呢， 如果您想要通过改装排气系统来提升奥迪S5的动力，建议慎重考虑并寻找专业的改装服务。

奥迪S5改装排气系统对动力的影响是多样且复杂的。对于提升动力而言，改装排气系统的头段是关键。

奥迪S5改装能显著提升性能的部位主要有以下几个：二是改装排气管。比如BMC的高流量风格、Mach5高流量头段，让单位时间内的进气量更多，氧密度更高，有效提升动力。

奥迪S5改装排气系统提升动力要慎重，综合考虑各种因素，找专业的改装。

改装排气系统，只有改装头段能提升动力。