在汽车行业中， 底盘作为车辆的骨架，对于车辆的操控性、稳定性和舒适性等方面具有至关重要的影响。近日关于新帕萨特和新迈腾底盘是否完全相同的问题引发了热议。本文将深入探讨两者基于PQ46平台的差异与相似之处。

新帕萨特和新迈腾的底盘是否相同，都是基于PQ46平台吗？

新帕萨特与新迈腾底盘的来源

据我所知， 全新迈腾采用优化升级后的大众B级车底盘，而新帕萨特底盘是在大众A级车底盘基础上拉长而成的。新迈腾源于大众B级车优化PQ46平台，而新帕萨特则是PQ35平台。迈腾基本是按照海外版原型引进的新升级版PQ46平台款， 海外称帕萨特B7L；帕萨特是该平台早期版，经过上海大众国产化改进的NMS版，定位比...

只是新帕萨特前悬挂缺少轴承座结构，这表明它主要采用了PQ46平台的部分底盘技术，而非完全继承。只是通过本次底盘对比实拍，我们观察到全新一代帕萨特的底盘结构整体上与新迈腾保持一致。所以呢，如果要追溯上海大众帕萨特的开发平台，B5.5无疑是基于PL45平台进行开发的。

新帕萨特与新迈腾底盘的相似之处

总体 新帕萨特和新迈腾都是基于同一MQB平台打造的车型，尽管两者都采用了大众最新的技术平台——PQ46，但存在底盘的不同设计。迈腾基于优化的PQ46平台设计，而帕萨特则基于改进后的PQ35平台。这种差异主要体现在车辆的操控性、动力性能和空间体验上。

从本次底盘对比实拍中， 我们可以看到，全新一代帕萨特整体底盘结构基本与新迈腾相同，采用了出自PQ46平台的多连杆加横向稳定杆的独立后悬挂，前麦弗逊悬挂也搭配了副车架设计。奥迪A4的PL45平台改进而来 如果非要谈上海大众帕萨特的平台，B5.5也应该是基于PL45平台开发而来。

新帕萨特和新迈腾底盘是否完全相同，都基于PQ46平台吗？

新帕萨特与新迈腾底盘的差异化策略

消费者可以根据个人需求， 如追求操控性和舒适度选择迈腾，或在动力和性能方面更看重选择帕萨特。新迈腾无论技术、底盘、空间、操控性都比新帕萨特要好。两者都采用大众PQ46平台，底盘、发动机、变速箱基本一致，属于非常近似的兄弟车型。

以下材料来源于汽车之家网址， 硬实力比拼，新帕萨特和新迈腾底盘实拍年月日

结论

新帕萨特与新迈腾在底盘方面既有相似之处，又有各自的特点。消费者在选择车型时应根据自己的需求和喜好进行选择。本文从多角度对两者底盘进行了深度解析，希望能为消费者提供一定的参考。