在汽车界，操控性能一直是衡量一款车型实力的关键指标。而凯迪拉克，作为美国通用汽车集团旗下的豪华品牌，其操控性能究竟如何？在同级别车型中又表现如何？今天我们就来深入探讨一下这个问题。

凯迪拉克CT5：赛道圈速实测， 1:23.81刷新同级别车型记录

在天津V1赛道圈速实测中，凯迪拉克CT5以1:23.81的成绩显著击败同级别车型，成为燃油轿车操控新标杆。这个成绩不仅展示了CT5卓越的操控性能，也证明了凯迪拉克在汽车操控领域的深厚实力。

凯迪拉克的操控性能如何，在同级别车型中表现如何？

动力与操控， 凯迪拉克ATS的完美结合

同样，凯迪拉克ATS也在操控性方面表现出色。搭载的2.0升涡轮增压发动机不需改装即可输出279马力和400牛·米的最大扭矩， 最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速在2900到4600转每分钟之间。该发动机采用缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖和缸体，进一步提升了动力性能。

操控与经济性， 凯迪拉克CT5的完美平衡

在天津V1赛道圈速实测中，凯迪拉克CT5凭借超跑级四件套，即MRC磁浮悬挂、mLSD机械式限滑差速器、米其林PS4S高性能轮胎、定制高性能Brembo制动系统，以及精妙的底盘调校，在高速弯道、长掉头弯道以及组合弯道中表现出色。

凯迪拉克品牌等级评估：二线水平， 市场竞争力强

总体来看，凯迪拉克在豪华品牌的定位中处于二线水平，并具备一定的市场竞争力。但在车型选择、空间设计和车辆状态维护方面仍有提升空间。

凯迪拉克CT4：操控性能出色， 舒适性略逊一筹

凯迪拉克CT4在操控性方面表现出色，但与紧凑型车相比，舒适性略逊一筹。在车身外观、 内饰、置物和空间、音响、娱乐设备、座椅和空调系统、驾驶性能等方面凯雷德均具备强大的竞争力，并在同级别车型中名列前茅。

凯迪拉克怎么样

凯迪拉克CT5：专业底盘调校， 应对各种复杂弯道

专业底盘调校使CT5在各种复杂多变的弯道中表现出色，无论是高速弯道、长掉头弯道还是组合弯道，它都能轻松应对，成为同级别车型中操控性能最强的选手。

凯迪拉克操控性能， 实力非凡

凯迪拉克旗下车型凯迪拉克将继续以其出色的操控性能，引领汽车行业发展。