停产后的XTS维修成本就会提高， 这种情况下就会导致后期凯迪拉克的保值率降低，迈腾凭借着这些年良好的口碑，保值率在B级车中也是非常值得称赞...

凯迪拉克 XTS 保值率高吗

凯迪拉克XTS的保值率在中大型车之中处于中等水平。华晨宝马3系Li的保值率在前五年的表现如下：年约为70.22%，第四年约为62.86%，第五年约为55.79%。虽然XTS作为一款合资中大型车， 品牌影响力不如BBA等主流豪华品牌车型，但如果您对这款车情有独钟，它在车况良好、使用年限较短的情况下即使贬值也能卖个相对较好的价格。

凯迪拉克XTS参考价:停售对于消费者 购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值...

凯迪拉克XTS是一款定位介于ATS和CTS之间的车型，具有许多引人注目的特点。

凯迪拉克虽然属于二线豪华品牌，但其保值率在日系和德系品牌面前略显逊色。尽管XTS已经停产至少三年，但不少三年车龄的XTS车型保值率仍能维持在60%以上。市场对凯迪拉克的产品力和品牌力有一定的认可度，其销量表现也不错。

只是凯迪拉克品牌的产品更新速度较快，这也可能影响XTS的保值率。根据实际数据， XTS的年保值率为54.7%，第四年保值率为50.2%，第五年保值率为45.4%。

在今年发布的《2015中国汽车保值率报告》中， 凯迪拉克XTS力压同级，获得“最保值豪华车”大奖。该报告以权威的官方调查数据为依托， 结合各地市场的价格行情，覆盖超过2000个汽车品牌、13万款车型以及1.5亿条车辆VIN码，从政策因素、经济因素、市场因素、车辆因素四大因素着手，通过对包括新车成交价、市场保有量、二手车销售价等

凯迪拉克XTS的保值率在同类车型中表现如何？

凯迪拉克XTS的保值率不算特别高，但也不是很低。保值率是衡量汽车综合水平的重要指标，受到多个因素的影响。

凯迪拉克xts的保值率相对一般。凯迪拉克xts保值率一般的原因有：后期维修费用高， 品牌影响力不如BBA等主流豪华品牌车型，市场供给过剩导致车价较低，小毛病多，如发动机故障、变速箱异响等。比如外观霸气， 车身长度超5米，内饰豪华，大量采用真皮材质，动力配备2.0T发动机，马力强劲，中后段加速有力，空间表现不错，特别是后备箱空间大。

尽管凯迪拉克在二手车市场和保值率管理方面起步较晚，但其保值率正处于增长态势。如果您是一位追求实用性的消费者， 并且对车辆的性能和舒适性有较高要求，那么XTS可能满足您的需求，其价值或许能让您满意。

整体来看，凯迪拉克XTS的保值率取决于个人需求和市场动态。如果您对车辆的性能和舒适性有高要求，XTS仍然是一款值得考虑的选择。

， XTS作为一款豪华品牌的C级车，动力强劲，操控性能出色，舒适性超越同级别竞品。其外观和配置都展现出豪华感和高品质，定位在30万元左右，与40-50万元级别的车型相当。

凯迪拉克XTS的保值率在前五年的平均保值率分别为:67.6%,60.7%,53.9%,47.1%,40.7%，在中大型车之中排第10名。停产至少3年的XTS，不少3年车龄的车型保值率能维持在60%以上。