避震器，作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响着驾驶的舒适性和平安性。只是 不少车主在驾驶过程中都会遇到避震器发出咯吱咯吱的异响，这不禁让人疑惑：是材料疲劳还是结构松动引起的呢？本文将从多个角度对这一问题进行深度解析。

一、 避震器咯吱咯吱响的原因

避震器咯吱咯吱响的原因主要有以下几种：

避震为什么会有咯吱咯吱的异响？

• 减震器损坏：减震器是避震系统中的关键部件，当减震器出现损坏时会导致在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。
• 减震弹簧损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成， 主要辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时会出现异响。
• 避震器漏油：漏油会导致减震器无法正常工作，从而产生异响。
• 避震器部件损坏：如避震器连接销、支架等部件损坏，也会引起异响。

二、 材料疲劳与结构松动的区别

要判断避震器咯吱咯吱响是材料疲劳还是结构松动引起的，先说说要了解两者的区别。

1. 材料疲劳

材料疲劳是指避震器材料在长期使用过程中， 由于承受周期性载荷而产生微小裂纹，到头来导致材料断裂。这种情况下避震器会出现咯吱咯吱的异响，但结构本身并没有松动。

2. 结构松动

结构松动是指避震器部件之间的连接部位出现松动，导致避震器在行驶过程中出现异响。这种情况下避震器不仅会发出异响，还可能影响车辆的稳定性。

1. 观察异响发生的情况

当避震器发出咯吱咯吱的异响时可以观察异响发生的情况，如是在颠簸路段、转弯时、起步加速时等。这些情况有助于判断异响的原因。

2. 检查避震器外观

检查避震器外观， 如减震器、减震弹簧、顶胶等部件是否有损坏、磨损等情况。这有助于判断是材料疲劳还是结构松动引起的异响。

避震咯吱咯吱响，是材料疲劳还是结构松动？

3. 专业诊断

如果无法判断避震器咯吱咯吱响的原因，建议将车辆送至专业维修店进行诊断。专业维修人员会设备和技术手段，找出异响的真正原因。

四、 防范措施

为了避免避震器出现咯吱咯吱的异响，

• 定期保养：定期对避震器进行保养，检查部件是否有磨损、损坏等情况。
• 避免过载：避免在车辆过载的情况下行驶，以免加重避震器的负担。
• 注意路况：在行驶过程中，尽量避免通过坑洼、颠簸的道路，减少对避震器的冲击。

避震器咯吱咯吱响的原因可能是材料疲劳或结构松动。了解两者的区别和判断方法，有助于车主及时发现问题并采取相应措施。一边，定期保养和注意驾驶习惯，可以延长避震器的使用寿命，确保驾驶平安。