2023年国三车还能继续在路上奔跑吗？这个问题，牵动着无数车主的心。

2023年全国多地都在积极推进国三车辆的淘汰工作。尽管在2022年国三车辆并未被强制报废，但它们的上路资格已经受到限制。那么在2023年国三车辆还能否合法上路呢？

2022年国三车还能继续开吗

2022年 南京、浙江、山西、山东、陕西、京津冀、河南等地已开始对国三车辆实施停检政策。这些地区的国三车辆，即使年审合格，也无法过户或转籍。那么其他地区的国三车辆又将如何呢？

目前， 截至2023年只要国三车辆通过年检，尾气排放符合标准，它们仍然可以合法上路。只是 从2023年7月1日起，全面施行国六B标准，国三车辆将不再符合排放标准，这无疑给国三车辆的未来蒙上了一层阴影。

国三车辆，指的是符合国三排放标准的汽车。自2011年起，国三排放标准的车辆已经不再允许销售或上牌。但已上牌的国三车辆，仍可以继续使用。国三标准相当于欧ⅱ排放标准，尾气污染物含量较高。

2022年国三车在2023年还能继续上路吗？

尽管目前国三车辆还可以上路，但淘汰政策步步紧逼。多地已开始实施限行、禁行政策，以及停止年检政策。这意味着，国三车辆的日子将越来越难过。

关于2023年国三车是否还能继续行驶的问题， 目前的情况是尽管这些车辆仍然可以正常使用，但它们面临着即将被淘汰的命运。各地区已经对这类老旧车辆实施了限制措施，除非它们安装了柴油微粒过滤器，否则无法。

根据《打赢蓝天保卫战三年行动计划》， 京津冀及周边地区、魏奋平等地区，已明确要求在2023年前淘汰国三车辆。这无疑给国三车辆车主带来了巨大的压力。

国三车辆犹如走到了悬崖边，一动都不能动。你可以选择提前跳下悬崖，也可以选择等待悬崖边的石头开始松动。但无论选择哪种方式，国三车辆的日子都将越来越艰难。

国三车在2022年是否能够上路行驶，主要取决于这辆车是否符合相关的标准和规定。

2022年，国三标准的车辆不允许过户上牌，但车主可以继续自用。这意味着，只要车辆符合相关标准，它们仍然可以行驶到到头来报废为止。

总而言之，2023年7月1日之后国三排放的车辆将无法继续合法上路。根据政策规定，从这一天起，全国范围内将全面实施国六B标准，这意味着国三车辆将不再符合排放标准。

在2023年前，能过审的国三车依旧能够上路行驶，无法过审的将强制报废。部分地区已对国三排放车型给出了再说说通牒。

所以呢， 对于国三车车主在2023年7月1日前，他们还有一定的时间来考虑是否更换车辆。而从长远来看，升级到符合国六标准的车辆不仅有助于减少环境污染，还能确保车辆的合法上路行驶。

先说说 车辆行驶里程达到60万公里时根据《机动车强制报废标准规定》第七条，国家会引导报废这类车辆，特别是小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车。一旦达到这个行驶里程，车辆将面临报废的命运。