汽车发动机作为汽车的心脏，其性能直接关系到汽车的动力和燃油效率这个。而在发动机中，连杆瓦作为一项重要部件，其作用不容忽视。

发动机连杆瓦是什么

连杆瓦：连接、支撑、传动

汽车的连杆瓦片起到连接、支撑、传动作用。连杆是汽车发动机中的重要零件， 它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。

连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接，以传递运动和力的杆件。比方说在往复活塞式动力机械和压缩机中，用连杆来连接活塞与曲柄。

连杆瓦：耐磨合金层， 延长使用寿命

轴瓦起耐磨作用，连杆瓦起连接、支撑、传动作用。减磨合金层的作用是减小连杆轴颈的磨损，延长轴颈的使用寿命。

发动机连杆瓦通常由金属合金钢制造，表面具有耐磨合金涂层，具有耐冲击，寿命长等特点。

发动机连杆瓦的结构与工作原理

在结构上， 连杆上瓦的内圆柱面上沿周向设置有油槽，油槽对应的圆心角通常为80～120°。油槽部的连杆瓦壁上还设置有过油孔。通过这样合理设计，可以确保润滑油均匀分布在连杆轴颈上，降低磨损，提高使用寿命。

下图为发动机连杆和连杆瓦的示意图：

私信TA轴瓦起耐磨作用， 连杆瓦起连接、支撑、传动作用。连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦两部分， 被安装在连杆与曲轴相接的位置，发挥着减少磨损、连接部件、提供支撑以及传递动力的多重功能。

发动机连杆瓦作为发动机中的重要部件，其性能直接关系到发动机的稳定性和使用寿命。了解连杆瓦的构造、功能和工作原理，对于汽车行业专业人士来说。