揭开老款别克君威的传动之谜，探寻其背后的变速箱传奇。

在汽车世界的广阔舞台上，别克君威以其优雅的身姿和卓越的性能，赢得了无数消费者的青睐。而在这款车型中，一个关键部件——变速箱，扮演着至关重要的角色。那么老款别克君威搭载的变速箱型号究竟是什么？让我们一探究竟。

老款别克君威搭载的变速箱型号是什么？

先说说老款别克君威的变速箱型号为6AT，这种变速箱也被称作液力变矩器变速箱。它的核心在于液力变矩器，这种装置与发动机相连，通过液力传递动力，实现了发动机与变速器之间的平滑过渡。

老款别克君威的两款车型， 一款搭载1.5TL4发动机，另一款则配备了2.0升涡轮增压发动机。为了满足不同消费者的需求， 这款车系还提供了手动集成9挡变速器，其演变历程贯穿了2004年至2008年间的老款别克君威。

6AT变速箱以其平顺、 舒适的行驶体验著称，它内部充满变速器油，换挡时能有效吸收冲击，提升汽车的驾驶舒适性和平顺性。这种变速箱的性能和舒适性使其成为年轻一代用户的首选，尤其适合追求驾驶乐趣的消费者。

在老款别克君威的变速箱选择中，液力变矩器变速箱无疑是一个明智的选择。它采用行星齿轮结构， 虽然较为复杂且零件繁多，但因其换挡平顺、稳定性好等优点，成为众多中型车的理想选择。

值得一提的是 老款别克君威搭载的1.5T L4发动机，最大功率为125kW，最大扭矩为252Nm，最大马力为170ps。这款发动机与6AT变速箱的完美匹配，使得老款别克君威在动力输出和驾驶体验上表现出色。

老款别克君威搭载的6AT变速箱，凭借其出色的性能和舒适性，为车主带来了愉悦的驾驶体验。在这个充满竞争的汽车市场中，老款别克君威凭借其独特的变速箱优势，赢得了消费者的喜爱。

别克君威， 一款承载着历史与未来的经典车型，其背后的变速箱技术，无疑是其成功的关键因素之一。在未来的汽车市场中，我们期待看到更多像老款别克君威这样的经典之作，为消费者带来更多惊喜。

老款别克君威用了什么变速箱