因为冬季的临近，雪天的到来让驾驶者们面临了不少挑战。特别是在坡道上起步，如何选择合适的档位以避免打滑，成为了许多司机关心的问题。

手动挡与自动挡的档位选择差异

先说说我们来了解一下手动挡和自动挡车辆在雪天坡道起步时的档位选择。

下雪天上坡打滑应该挂几档？

对于手动挡车辆，在积雪的坡道上起步时可以通过精准控制驱动力来避免打滑。手动挡的优点在于可以更精确地控制动力输出，这对于在积雪或结冰路面上起步和行驶非常重要。

下雪天坡道起步，应该用哪个档位才能避免打滑？

比如手动挡汽车在爬坡时应该将挡位挂到1挡或者2挡。而自动挡汽车则应该将挡位挂到L挡，如果没有L挡的话可以选择D1或者D2挡位。只要坡道不太陡，基本可以轻松完成爬坡。

ESP功能的运用

在爬坡前一定要将ESP功能关闭。主要原因是ESP会在汽车发生打滑时介入运作， 降低发动机输出，并对打滑的车轮进行制动，这样会增加爬坡的困难度。

避免原地打滑的方法

如果后驱车在上坡时打滑无法前进， 不要在原地踩油门，主要原因是这样只会使轮胎在原地空转，导致路面更加光滑。此时应松开油门，然后迅速切换到倒车挡，让汽车退回到起始位置。

后驱车打滑的应对方法

对于后驱车在上坡时遇到打滑的情况， 可以采取以下方法：

• 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高，如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步，降低轮上扭矩，延迟打滑的发生。
• 当你闯坡的时候感觉发动机快要吃力的赶紧换挡。
• 当感觉车轮打滑的时候慢慢收油门就上去了。

冰雪路面起步技巧

冰雪路面 为避免起步时打滑，应挂入比平时高一级的挡位，一旦起步，马上换入低一级挡位。

在雪天坡道起步时选择合适的档位是避免打滑的关键。一边，注意ESP功能的运用、避免原地打滑以及掌握冰雪路面起步技巧，都能帮助你平安度过雪天。