汽车保有量：城市发展的见证与消费变迁的缩影

2020年， 我国已有70个城市的汽车保有量超过100万辆，其中31个城市更是突破200万辆大关，累计保有量超过1亿辆，占全国总量的35.7%。汽车保有量，既是城市发展的见证，也是消费与产业变迁的缩影。截至2020年底，全国汽车保有量达到惊人的2.81亿辆，平均每5人就拥有一辆车。

广州汽车保有量未进前十，背后原因何在？

广州汽车保有量232万辆，都没进前十名。广州是限牌城市， 像石家庄、贵阳、杭州、天津等城市都限牌，限牌最早的是上海，如果上海不从1994年开始限牌，第一名应该是上海。现在大街上的车不是一般的多， 是非常多，截止到2017年，全国汽车保有量达到了2.17亿辆，而且这个数字还在不断增长。今天来看看全国汽车保有量前十名都有哪些城市吧。

广州汽车保有量未进前十，是哪些城市领跑全国？

全国十大汽车城市汽车保有量排名

汽车保有量第一：北京。除了上述6个城市外 再说一个12个汽车保有量超200万的城市分别是：天津、郑州、西安、杭州、武汉、成都、重庆、苏州、深圳、东莞。

最新全国汽车保有量排名：31城超200万，广州未进前十

广州汽车保有量：交通拥堵的“罪魁祸首”

广州汽车保有量并不低，

政策与市场变化：汽车限购政策的改革方向

这份榜单的城市排名， 似乎和我们印象中的城市规模有着较大差异，在限行限购最严的四大一线城市中，除了北京以593.4万的汽车保有量排所以城市第一位外其他三个一线城市的排名都比较靠后。上海被成都、 重庆、苏州三个二线城市超越，而广州的汽车保有量甚至没达到300万辆，并且被身边的“小弟”东莞远远甩在身后。

各省级行政区对比：汽车保有量与经济发展

从各省级行政区对比的角度看， 除了北京、上海、天津、重庆四大直辖市之外31个汽车保有量超200万辆的城市中，广东、山东、浙江各有深圳/东莞/广州、青岛、石家庄等城市。这些城市经济较发达，但汽车保有量并不一定高。

汽车保有量：城市治理与政策调整的挑战

这段文字主要聚焦于中国城市汽车保有量的快速增长及其对政策和经济发展的影响。它强调了政策转向支持消费和促进交通改革的重要性，并提供了具体的技术细节和技术点供进一步研究或参考。

汽车保有量：未来发展趋势与应对策略

，2020年底全国汽车保有量破百万的城市数量，占比已接近四分之一。更需要留意的是超过200万辆的31座城市，汽车保有量加起来已超过1亿辆。这一数据，达到全国汽车保有量总数的35.7%。整体来看，汽车保有量破200万的城市，南方城市占比较高。

汽车保有量：城市发展的双刃剑

2018年全国汽车保有量突破100万辆的城市有61座， 2019年涨至66城，最新的数据显示，到2020年，已有70个汽车保有量突破100万辆。需要注意的是这些城市主要集中在经济发达地区。

政策调整：汽车限购政策的改革方向

其中深圳和广州两座常住人口分别在1700万+和1800万+的城市， 汽车保有量分别只有382.2万辆、331万辆，在全国城市的名次并不靠前。2022年北京汽车保有量达到622.4万辆，是我国汽车保有量最高的城市。

这段文字主要讲述了中国城市汽车保有量的快速增长及其对城市治理和政策调整的影响，特别是关于汽车限购政策的改革方向。