以前油价便宜的时候，咱们可能不太关心汽车油耗这事儿，毕竟那时候加满一箱油也花不了几个钱。但现在呢，我国油价节节攀升，92号汽油的价格已经...

中国油价优势解析：汽车能源成本如何降低？

所以在油价上涨的时候，想要降低用车成本，其实不必非得换新能源车，清理一下积碳也能起到效果。很多人觉得，汽车开久了油耗会上升，以为是汽车老化导致的，这其实就像人年纪大了，身体会感觉没劲一样。但实际上，汽车的老化并不会...
我国大力发展新能源汽车，目的就是为了减少石油的消耗。但石油价格跌到和新能源车使用的综合成本相当时，人们对新能源车的热情就会降低。白叔认为，在国家大力推广新能源汽车的背景下，油价上涨和燃油税提高将是必然趋势，因为这是推动民众选择新能源汽车的重要手段。
虽然新能源汽车在初期由于成本高而不占优势，但只要政府政策支持得当，就能在短时间内收回成本。目前市场上，燃油车和纯电动车已经呈现出不同的使用场景，未来新能源汽车更应该注重降低“三电”等核心零部件的成本，并提升技术水平...
当油价下降时，汽车的使用成本也会降低，这看起来似乎是促进汽车销售的好事。比如，3月17日，国内成品油价格迎来2020年第五次调价，92号汽油价格重回5元时代，加满一箱92号油能少花40元。但这也引发了众多燃油车车主的吐槽...
从微观角度看，车主可能是国际油价下跌的直接受益者。目前市场以燃油车为主，国际原油价格下降，如果国内油价也大幅下降，那么燃油汽车的使用成本必然会大大降低。以目前92号汽油价格6.32元，平均百公里油耗8L来计算，合计每公里的使用成本0.5元。如果92号汽油价格跌至5元，那么每公里的使用成本将更低...
不过，白叔认为，在国家大力推广新能源汽车的背景下，油价上涨和燃油税提高将是必然趋势。因为这是推动民众选择新能源汽车的重要手段。中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾指出，持续维持低税政策会导致居民较少估计燃油消耗，新能源汽车的经济价值不能充分体现...
国际油价下跌，对正处于低谷中的新能源汽车产业来说可能是“雪上加霜”。据9日交易数据显示，布伦特原油价格一度下跌超过30%，日内最低价至每桶31.02美元。而在纽约商品交易所4月交货...
油价重回5元时代！3月17日，国内成品油价格迎来2020年第五次调价。本轮调价后，全国大多数地区柴油价格5.5-5.6元/升左右，92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升，这意味着油价重回5元时代...
中国国际能源油之所以便宜，最主要的原因是因为它是一家私营企业。为了在竞争中生存，它通过降低油价的方式来保持市场份额。此外，私营加油站对生产成本的控制较为严格，成本降低后，部分资金可以用于促销活动...
至于中国国际能源油的质量，虽然比不上中石化、中石油等大型国有企业，但作为合格有保障的燃油产品，也能满足基本使用需求。不过，使用时还需谨慎考虑...
个人建议，车友最好还是添加中石化、中石油等大型企业的燃油，质量有保障。而像中国国际能源油这样的私营燃油企业，其油品质量参差不齐，如果添加低品质燃油，可能会对发动机造成损伤，影响使用寿命...