江铃福顺货运版，一款搭载6.5米加长轴车型的轻客，货箱容积高达12.7立方米，配备后双胎，不仅承载能力强，还能降低运输次数，节省成本。

全面压制大通V80，江铃福顺靠的不仅仅只是后驱！

江铃福顺的底盘采用前置后驱形式，后单胎车型后桥承载重量可达3吨，后双胎车型更是高达3.5吨，拉力十足。

江铃福顺自动档车型搭载8AT变速箱，动力强劲，成为物流运输人的首选，尤其与大通V80在轻客市场热度不减，究竟有何独特之处能全面压制对手？

得益于方正货厢造型，江铃福顺货厢容积最高可达12.3立方米，180度双开尾门设计，搬运货物轻松便捷。对比之下，大通V80货厢容积仅为10.3立方米，高度和长度均略逊一筹。

江铃福顺采用后驱轻客底盘结构，拥有更强的载重能力。后驱轻客底盘、后桥设计和板簧等设计，使得江铃福顺在复杂运输场景中更具优势。

江铃福顺与大通V80另一个显著差异在于驱动形式，前者为后驱轻客，后者为前驱轻客。后驱轻客在满载起步、爬坡等场景中更具优势。

江铃福顺后驱优势明显，那它还有什么独特之处能全面压制大通V80？

随着国内电商经济爆发，物流运输行业迎来新增长，江铃福顺凭借载货空间大、动力强等优势，在轻客市场上表现抢眼。9.98万元的售价，性价比高，对大通V80等车型形成全面压制。

江铃福顺搭载福特PUMA同技术平台2.0T柴油发动机，输出146Ps马力和355N·m扭矩，油耗低至7.3L/100km，动力总成终身质保，降低用户运输成本。

大通V80搭载上汽自研发动机，最大功率仅为126Ps马力和320N·m扭矩，动力表现不及江铃福顺，且可靠性存疑。

江铃福顺后驱布局，发动机动力通过传动轴和后桥传给后轮，后桥承担驱动桥责任，拥有强大承载能力，实际载重能力在3-4吨，优于大通V80。

江铃福顺货厢表现直接影响运输效率。

来看，江铃福顺在驱动形式、货厢空间、用车成本、动力表现等多个层面全面压制大通V80，性价比更高、综合实力更强，是物流运输、商旅出行的理想选择。