在C-NCAP 2018版标准中，主动安全测试成绩成为衡量一款车型安全性能的重要指标。以汉兰达为例，其主动安全测试综合得分率高达99.23%，但为何在AEB系统上却失分？本文将带您解读C-NCAP主动安全项目测试，揭示车辆在紧急避障时的真实表现。

NCAP主动安全项目方面测试解读

NCAP主动安全项目测试中，哪些细节反映了车辆在紧急避障时的真实表现？

为何C-NCAP主动安全测试如此重要？

随着汽车技术的不断发展，主动安全系统逐渐成为衡量一款车型安全性能的关键因素。C-NCAP主动安全项目测试旨在评估车辆在紧急避障时的表现，为消费者选购安全可靠的汽车提供参考。

测试细节：揭示车辆真实表现

在C-NCAP主动安全项目测试中，以下细节反映了车辆在紧急避障时的真实表现：

辅助驾驶评级：注重人的感知

自动紧急制动系统测试

车道保持辅助系统测试

车道偏离报警系统测试

盲区监测系统测试

速度辅助系统测试

以V60为例，在紧急情况下，其AEB系统虽然起到辅助作用，但帮助有限，仅拿到30.9分。这反映出在L2水平的自动辅助驾驶下，人仍需保持主动作用。

案例分析：汉兰达与行人碰撞测试

在行人碰撞测试中，汉兰达与行人发生碰撞时，行人的头部将会受到不同程度的伤害，存在安全隐患。这提示我们，在选购车型时，应关注其行人保护性能。

主动安全系统：技术发展与规范管理

随着自动驾驶技术的发展，主动安全系统成为车企关注的焦点。然而，主动安全系统的可靠性一直备受质疑。C-NCAP加入主动安全系统测试，旨在推动主动安全系统规范化管理，提升汽车安全性能。

C-NCAP测试规则变化：认可与期待

C-NCAP测试规则的变化，体现了汽车技术演变的趋势。然而，作为测试机构，C-NCAP更应关注公信力，以赢得消费者和车企的信任。

C-NCAP主动安全项目测试为我们揭示了车辆在紧急避障时的真实表现。在选购汽车时，关注主动安全性能，将有助于保障您的行车安全。