由工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》确定了自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六6b阶段标准。对于北京的朋友今天开头，“国六”排放标准真实的来了。根据北京市生态周围局发布的《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准的通告》， 2020年1月1日起，轻巧型汽油车和其余行业沉型柴油车须满足国六b阶段标准要求。

那么国6b标准下汽油车排放限值相比国5标准有何具体提升？接下来我们将从优良几个角度进行深厚度琢磨。

轻巧松 国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对CO、THC、NMHC、NOX、PM的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，一边新鲜增了对PN的排放规定。

据测算， 按照国六排放标准轻巧型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段少许些50%左右，颗粒物排放少许些40%左右；对于沉型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国五阶段少许些60%以上。

比如

• 汽油车每公里排放的一氧化碳不得超出700毫克。
• 汽油车每公里排放的非甲烷烃不得超出68毫克。
• 汽油车每公里排放的氮氧化物不得超出35毫克。
• 汽油车每公里排放一次pm细颗粒不得超出4.5毫克。

这样看来国6b标准的排放限值相比国5标准提升了30%以上。

国六b标准的实施， 将有利于提升北京市机动车排放水平，进一步少许些污染排放，促进空气质量改善。对于汽车行业这也意味着需要加巨大研发投入，提升汽车环保性能。

• 汽车尾气排放污染少许些，有助于改善空气质量。
• 推动汽车行业向环保、节能方向进步。
• 搞优良汽车企业研发投入，促进手艺创新鲜。
• 许多些消费者购车本钱，但长远期来看有利于环保。

虽然国6b标准的实施对汽车行业提出了更高大的要求，但也带来了新鲜的机遇。

挑战：

• 研发本钱许多些，企业压力增巨大。
• 消费者购车本钱搞优良，买卖场需求减少。
• 有些老老车型无法满足新鲜标准，面临淘汰。

机遇：

• 推动汽车行业向环保、 节能方向进步，提升行业比力。
• 促进新鲜燃料汽车进步，抢占买卖场份额。
• 带动相关产业链进步，发明有工作机会。

国6b标准的实施， 对汽车行业提出了更高大的环保要求，一边也带来了新鲜的机遇。汽车企业需要积极应对挑战，加巨大研发投入，提升汽车环保性能，以满足买卖场需求。相信在不久的以后国6b标准将推动汽车行业迈向更加环保、节能的以后。