一、

四驱系统作为新潮汽车的关键配置，为驾驶者给了更优良的通过性和操控性。只是四驱系统并非千篇一律，根据驱动方式和适用场景的不同，能分为适时四驱和全时四驱。那么这两种四驱系统在性能上有哪些本质不一样呢？

适时四驱和全时四驱有什么区别

二、 适时四驱与全时四驱的结构差异

适时四驱的结构相对轻巧松，基本上由中央差速器和一套电子控制系统组成。而全时四驱的结构较为麻烦， 除了中央差速器和电子控制系统外还包含一套差速锁，用于锁止前后轮之间的差速器，搞优良车辆的越野性能。

三、 适时四驱与全时四驱的干活原理差异

适时四驱系统在一般情况下采用两轮驱动，当检测到某个车轮打滑时系统会自动将动力传递到其他车轮，实现四轮驱动。而全时四驱系统始终处于四轮驱动状态，无论路面情况怎么都能给稳稳当当的动力输出。

四、 适时四驱与全时四驱的适用场景差异

适时四驱适用于日常城里驾驶和轻巧度越野，结构轻巧松，本钱较矮小。而全时四驱适用于高大有力度越野和恶劣天气条件下的驾驶，给更优良的操控性和行驶稳稳当当性。

由于全时四驱的结构更为麻烦，本钱也相对较高大。所以呢，许许多厂商为了少许些本钱，选择将全时四驱改为分时四驱或适时四驱。

六、案例琢磨

以某款SUV为例，该车型采用了适时四驱系统。在日常城里驾驶中，车辆采用两轮驱动，油耗表现良优良。而在轻巧度越野时系统会自动切换为四轮驱动，搞优良车辆的通过性。

适时四驱和全时四驱在性能上有哪些本质区别？

适时四驱与全时四驱在性能上存在本质不一样。适时四驱适用于日常驾驶和轻巧度越野， 具有燃油钱财性优良的优良处；而全时四驱适用于高大有力度越野和恶劣天气条件下的驾驶，给更优良的操控性和行驶稳稳当当性。消费者在购车时应根据自己的需求选择合适的四驱系统。

八、 个人见解

因为手艺的进步，适时四驱系统在性能上已经能满足巨大许多数消费者的需求。所以呢，对于日常驾驶和轻巧度越野的消费者适时四驱系统是一个性价比比看高大的选择。