你是不是曾想过汽车载沉究竟是怎么计算的？是轻巧松地以4个轮胎的总和来计算，还是另有玄机？今天就让我们一起揭开这玩意儿谜底。

汽车载重是按4个轮胎算吗

汽车载沉，究竟以何为标准？

先说说我们要明确一个概念：汽车载沉并非以4个轮胎为计算标准。那么汽车载沉究竟是怎么计算的？答案是：以单条轮胎的最巨大载沉能力为准。

举个例子， 如果你买的轮胎型号为225/45 R17 91W，其中的91代表轮胎的载沉指数，对应的最巨大载沉量为615公斤。那么汽车的总承载能力即为615公斤乘以4。换句话说汽车的承载能力是基于个个轮胎的最巨大承载量进行评估的。

轮胎， 承载汽车的沉任

轮胎，作为汽车的关键组成有些，承担着承载汽车沉量和速度控制的关键任务。那么轮胎的结构是怎样的呢？在市面上，根据汽车轮胎的结构，能将其分为实心轮胎和充气轮胎。目前，市面上巨大许多数汽车都采用充气轮胎。

在充气轮胎中，又能按照胎体中的帘线排列方式分为子午线轮胎和斜交式轮胎。这些个轮胎内部构造麻烦，只有这样才能保证汽车在承载沉量和提速过程中，具有平顺感和稳稳当当性。

汽车载重是否仅以4个轮胎为计算标准？

买轮胎，关注载沉指数

在买汽车时我们需要关注轮胎的载沉指数。载沉指数是轮胎在标准气压下所能承受的最巨大沉量。通常轮胎的载沉指数标记在胎侧，它表示在标准气压下轮胎能承受的最巨大沉量。

比方说 如果你买的轮胎载沉指数为91，那么在标准气压下这条轮胎能承受的最巨大沉量为615公斤。买汽车时车主能根据自己的需求选择合适的载沉指数。

方法。汽车载沉并非以4个轮胎为计算标准，而是以单条轮胎的最巨大载沉能力为准。在买汽车和轮胎时关注轮胎的载沉指数，才能确保汽车的承载能力和行驶平安。