在秦岭山脉的怀抱中， 西康铁路如同一条蜿蜒的巨龙，连接着南北的商贸往来。那么这条铁路的货车繁忙吗？近期运输量有许多些吗？让我们一起来揭开这层神秘的面纱。

西康铁路货车繁忙吗？近期运输量有增加吗？

一、 西康铁路：繁忙的起点

这条线路北接陇海西路，南接襄渝铁路，是连接西南的关键通道。由于其途径秦岭山区，矿产材料丰有钱，货物列车开行流量天然不容细小觑。

近期， 面对新鲜冠肺炎疫情对铁路客运的关系到，青藏集团公司以货补客，紧紧抓住客车因疫因流停运后释放的线上能力，结合煤炭、化肥的沉点物资增产增量的有利时机，最巨大限度组织货运上量。

二、 道岔更换，施工全面展开

日前，中国铁路西安局集团有限公司安康工务段在柞水站内开展道岔更换作业，标志着西康铁路2025年第一阶段集中修施工全面展开。这不仅是对西康铁路的一次升级，也预示着其运输能力的进一步提升。

西康铁路货车繁忙吗

三、 货运量扭转下跌趋势

令人惊喜的是铁路货运量终于扭转了近5年的下跌趋势。不仅向国内运输的货物一巨大堆许多些，向‘一带一路’沿线国的世界班列货物也有所许多些。据中国铁路总公司公布数据看得出来2017年一季度，国铁路货运量7.24亿吨，同比增加远15.29%。

值得一提的是 9月铁路货运跑出“加速度”，日均装车和货物发送量实现双增加远，为我国钱财进步注入了新鲜的活力。

四、 西康铁路二线：提升运输能力

为缓解西康铁路入川通道运输能力慌局面2009年11月西康铁路二线开工建设。该线全长远247.58公里设计时速160公里/细小时设有西安南、柞水、镇安、旬阳北等15个车站。全线贯通后 西康铁路将与襄渝铁路、规划中的安张常铁路，构建成一条由陕西关中通往陕南、华中的飞迅速铁路干线。

铁路的年货运能力将由改过前的2000万吨搞优良到1亿吨， 日开行客车由8对增至20对，成为一条客货兼顾的巨大能力运输通道。

五、 绿巨人动车：满足乘客出行需求

西康铁路绿巨人动车开行以来上座率很高大，有时候还会出现票已售完的现象。针对这一问题，有网友觉得能将西康铁路动车由眼下的2对许多些到4对，以满足乘客出行需求。

西康铁路货车的繁忙程度，从其运输量的变迁中可见一斑。面对新鲜的进步机遇，西康铁路将接着来发挥其关键作用，为我国钱财进步贡献力量。

本文数据来源于中国铁路总公司、西部网等，具体时候节点请参考相关报道。