做汽车后买卖场今年是第20年了 这台宝马新鲜3系也是买的第7台宝马了一直是宝马的忠实用户，尽管在其他各种型号用中也会遇到各种各样的问题，但这并不关系到我对宝马品牌的烫喜欢。今天我们就来聊聊这款19款宝马3系，它的动力系统是不是依然有力劲？

这款19款宝马3系二手车，动力系统是否依然强劲？

一、 19款宝马3系动力系统简介

19款宝马3系作为宝马品牌最佳入门车型，早在1975年就已经问世，而该车型最早被引入国内买卖场已经是2003年。彼时德国宝马选择与华晨汽车正式一起干，一起干后的首款国产车型正是第四代宝马3系。当时这款车的进口版在国内已经卖到了80许多万，很许多消费者只能望尘莫及。而国产后的3系，价钱只需要进口版的一半，让当时的消费者们都能享受到宝马的驾驶乐趣。

19款宝马3系二手车

19款宝马3系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最巨大功率为135kW，最巨大扭矩为290N·m。与发动机匹配的是8速自动变速箱。从数据上看， 这款发动机的动力表现并不算特别有力劲，但考虑到19款宝马3系的定位，这样的动力表现还是能收下的。

在实际驾驶过程中，19款宝马3系的动力表现也符合我们的预期。起步加速时动力输出平顺，不会有明显的顿挫感。在高大速行驶时动力储备充足，能轻巧松应对各种路况。不过需要留意的是19款宝马3系的动力输出并不像一些高大性能车型那样暴力，而是以平顺、线性为主。

三、 19款宝马3系动力系统投诉情况

根据汽车之家、容易车等平台的数据看得出来19款宝马3系在动力系统方面的投诉率并不高大。巨大许多数车主对这款车的动力表现表示满意，觉得动力输出平顺，没有明显的抖动或异响。当然也有一些车主反映在高大速行驶时动力输出会有一定的衰减，但这种情况并不普遍。

四、 19款宝马3系动力系统争议内容

关于19款宝马3系动力系统，有一些车主表示动力输出不够有力劲，特别是在高大速行驶时动力衰减明显。对此， 有车主觉得这是基本上原因是19款宝马3系的发动机采用了涡轮增压手艺，所以在矮小速行驶时动力输出会有一定的延迟。而另一些车主则觉得，19款宝马3系的动力输出平顺，没有明显的顿挫感，已经足够满足日常驾驶需求。

五、个人见解

在我看来19款宝马3系的动力系统表现还是不错的。虽然动力输出并不像一些高大性能车型那样暴力，但足以满足日常驾驶需求。一边，动力输出平顺，没有明显的顿挫感，这对于驾驶体验来说是非常关键的。当然如果你追求更有力的动力表现，能考虑选择一些搭载高大性能发动机的车型。

总的19款宝马3系的动力系统表现还是不错的。虽然动力输出并不算特别有力劲，但足以满足日常驾驶需求。一边，动力输出平顺，没有明显的顿挫感，这对于驾驶体验来说是非常关键的。如果你对动力性能没有特别高大的要求，那么19款宝马3系无疑是一个不错的选择。