在汽车界，操控性能一直备受关注。而作为一款以商务为主的轿车，巨大众CC的操控性能更是让人津津乐道。今天我们就来聊聊巨大众CC的前驱发动机是怎么关系到其操控性能的。

大众CC的前驱发动机是如何影响其操控性能的？

巨大众CC的前驱发动机

目前市面在售的CC车型基本上有17款、 18款和全新鲜一代CC，而18款之前的车型都已经停产。所以在这里只对全新鲜一代cc进行介绍。全新鲜CC搭载EA888发动机，并配以两种调校，排量为2.0T。变速箱则是标配7挡双离合，百公里加速7.3秒左右。虽然表现一般，但CC毕竟是以商务为主的轿车。

前驱发动机与操控性能

相较于同价位的车型， 比如英菲尼迪 G37 Sedan 和 BMW 335i，巨大众CC 3.6 的操控性能同样具有优势，无论是动力、悬挂、四驱、转向还是制动，都展现出了不俗的实力。先说说 在动力方面它搭载 V6 双涡轮增压发动机，最巨大功率可达 220kW，峰值扭矩 350 Nm，为驾驶者给了有力劲的动力输出。

巨大众CC是前驱。前驱的特点：1）造价矮小，厂家设计和生产汽车的时候先说说考虑的是造价。前驱设计相对后驱不管设计和组装都比后驱费用矮小。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少许而且集中。这使得汽车的其他有些，比如制动系统、油路，排气系统轻巧松布置在汽车内部。2）维修轻巧松， 前置后驱的安排也使发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，更加便于车辆的保养和维修。

只是前驱最巨大的不优良的地方就是操控性。前驱车发动机前置，前轮既要转向又要驱动，负担沉，加速时车头容易抬起，前轮抓地力少许些。

巨大众CC操控性能的提升

在车辆的开发过程中， 巨大众汽车通过精准调校和灵敏应变的手艺手段，将巨大众CC的操控达到了一个新鲜的高大度。先说说巨大众CC 3.6采用了3.6L V6发动机，这种发动机的动力性能非常有力，但是油耗也相对较高大。巨大众Scirocco是一款紧凑型轿跑车型，采用前置前驱的结构设计。不一样在于，巨大众CC360在豪华配置方面更加突出，而巨大众CC3.6则注沉驾驶性能和操控性。

巨大众CC 2015款的操控性能整体不错。国产巨大众CC的油耗情况因车型、发动机排量、驾驶习惯等因素而有所不同。和宝马相比有差距，但跟前驱的A4和C级还是有较量的实力。

大众cc是前驱还是后驱发动机

一辆沉量平衡良优良的车， 可让发动机将动力有效地传递到驱动轮上，对于起步、中途加速的性能都有着极巨大的帮，在刹车时车身也不容易受到惯性的关系到。

总的 巨大众CC在操控和性能方面表现优秀，无论是驾驶感受、加速性能还是制动性能，都为驾驶者带来了一种愉悦的驾驶体验。但是相对磨损和油耗都比比看高大。

全新鲜一代巨大众CC搭载第三代EA888发动机， 最巨大功率162kW/4500-6200rpm，最巨大扭矩350Nm/1500-4500rpm，集双喷系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等尖端手艺于一体。