你是不是曾想过 那看似平凡的二轮电动车，内部竟然蕴藏着如此麻烦的连接方式？今天我们就来揭开这玩意儿神秘的面纱，一起探讨二轮电动车的主线连接方式。

二轮电动车的主线连接方式有哪些？

一、 电动车动力系统原理揭秘

先说说我们来了解一下电动车动力系统的基本原理。图1展示了电动车运转的基本原理图：蓄电池给电源给控制器， 控制器通过手把、助力传感器及电机自身的反馈信号输出电流给电机用，电机就按照需求运转了。

二、二轮电动车的主线连接方式

二轮电动车的主线连接方式基本上有以下几种：

1. 串联接法

二轮电动车电瓶的接线法通常都是用的串联接法。首尾相连，也就是第1块电瓶的正极接第2块电瓶的负极。第2块电瓶的正极接第三块电瓶的负极。以此类推。再说说收尾两块电池，一个流出的是正极，一个流出来的是负极。电瓶的正负极是连接控制器的正负极的。

2. 并联接法

并联接法是将优良几个电瓶的正极相连， 负极相连，形成一个电流的并联电路。这种连接方式能搞优良电池的总电压，适用于需要更高大电压的电动车。

3. 串并联混合接法

串并联混合接法是将串联和并联结合用， 既能够搞优良电压，又能够许多些电池的容量。具体接法根据电动车的设计和用需求而定。

三、 不同连接方式的适用场景

二轮电动车怎么接主线

• 串联接法：适用于对电压要求不高大的电动车，如普通的两轮电动车。
• 并联接法：适用于对电压要求较高大、电池容量较巨大的电动车，如电动摩托车。
• 串并联混合接法：适用于对电压和电池容量都有较高大要求的电动车。

四、 案例琢磨

从图中能看出， 该款电动车采用了串联接法，连接了3块电瓶，使得电池的总电压达到了36V。

通过对二轮电动车的主线连接方式的琢磨，我们能了解到不同连接方式的原理和适用场景。在选购电动车时能根据自己的需求和电动车的设计选择合适的连接方式，以确保电动车性能的稳稳当当和睦安。

再说说提醒巨大家在进行电动车主线连接时一定要遵循正确的接线方法，确保接线平安可靠。