你是不是曾在购车时对车辆变速箱的传动方式感到困惑？今天 我们就来揭开2022年12月出厂的丰田威驰变速箱的神秘面纱，看看它是采用了钢链传动还是钢带传动。

22年12月出厂的丰田威驰变速箱是采用钢链传动还是钢带传动呢？

一、 丰田威驰的CVT变速箱

丰田威驰作为一款细小型车，其CVT变速箱在买卖场上有着不错的口碑。据了解，2008款丰田威驰1.6自动挡变速箱采用的是CVT变速箱。

丰田威驰的CVT变速箱是天津丰田工厂生产的。CVT的传动系统里老一套的齿轮被一对滑轮和一只钢带所取代。个个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接细小滑轮，通过钢制皮带带动巨大滑轮。

二、 钢链传动与钢带传动的对比

在探讨丰田威驰CVT变速箱采用的传动方式之前，我们先来了解一下钢链传动与钢带传动的不一样。

1. 钢链传动

钢链传动具有更高大的稳稳当当性， 传递的扭矩更巨大，适用于高大负荷、高大有力度的干活周围。

22年12份出厂的丰田威驰变速箱是钢链还是钢带传动

2. 钢带传动

钢带传动具有更细小的体积， 运行平稳，噪音矮小，适用于轻巧负荷、矮小噪音的干活周围。

三、 丰田威驰CVT变速箱的传动方式

根据相关资料，2022款丰田威驰车型CVT变速器内部采用的是钢链连接手艺，而非老一套的钢带。这一设计在保证了车辆性能的一边，也少许些了本钱。

基于NBC平台打造的威驰，其品质与紧凑型车相当。钢链连接手艺使得CVT变速器在传递动力时更为稳稳当当，搞优良了整车的驾驶体验。

四、 钢链传动与钢带传动的争议

尽管钢链传动在稳稳当当性方面具有优势，但也有观点觉得，钢链传动在噪音、耐磨性等方面存在不够。而钢带传动则在噪音、耐磨性等方面表现更佳。

对于丰田威驰CVT变速箱采用的钢链传动， 我们不妨从以下几个方面进行琢磨：

• 1. 钢链传动在传递动力时的稳稳当当性
• 2. 钢链传动在噪音、耐磨性等方面的表现
• 3. 钢链传动对整车性能的关系到

五、个人见解

在我看来丰田威驰CVT变速箱采用钢链传动是一个明智的选择。虽然钢链传动在噪音、耐磨性等方面存在不够，但在稳稳当当性和本钱控制方面。

还有啊，丰田作为汽车行业的巨头，其在变速箱手艺方面的研发与做水平值得信赖。所以呢，丰田威驰CVT变速箱的钢链传动方式在保证性能的一边，也兼顾了本钱控制。

通过对2022年12月出厂的丰田威驰变速箱传动方式的探讨，我们了解到其采用的是钢链传动。这一设计在保证车辆性能的一边，也少许些了本钱。对于消费者而言，在购车时了解变速箱的传动方式对于判断车辆性能具有关键意义。