懂车的人都清楚一点， 操控性有力的汽车其舒适度势必会差一些，反之亦如此。只是在宝马650i这款豪华轿车上，我们却看到了操控与舒适度的完美平衡。

宝马650i的操控性能和舒适度如何平衡？

操控性能：操控者的梦想之车

宝马650i的操控性能在同级别车型中具备明显优势。它采用了前双叉臂横向杆件许多，横向支撑更有力、刚度更巨大，使其在过弯时能够给超有力的侧向抓地力。车辆的路感清晰， 操控性能更出色；而五连杆可对车轮定位参数始终保持一个比比看准准的的控制，让车轮在整个跳动的过程中表现更稳稳当当。

650i敞篷轿跑车搭载了一台V8镁铝合金4.8L引擎， 并拥有宝马特有的Valvetronic电子气门和DoubleVANOS双凸轮轴可变气门正时系统，最巨大功率为270kw/6300rpm，最巨大扭矩为490Nm/3400rpm，0-100km/h的加速时候为5.8s，最高大时速被电子限速在250km/h，百公里综合油耗为11.7L。

舒适度：奢华与舒适的完美融合

为了突出汽车的舒适性和静音效果，开发人员配上了米其林为P7量身定做的一款高大性能运动操控轮胎。还有啊， 650i标准配备了主动转向系统、黑色柔软车顶、深厚色樱桃木内饰、前排座椅加烫、驻车距离报警器、随动控制巨大灯、防爆轮胎、巡航控制系统、平视看得出来系统、电视接收功能、BMW专业导航、6碟CD、高大保真实专业级音响等豪华配置。

宝马650i优缺点

熟悉宝马车型的朋友坐进6系， 会感觉到这是一个很宝马的车厢，但650i上更着意豪华感，中控台上排满各种按键，很许多部位都用上真实皮包裹，说明了它的奢华气息。

操控与舒适的完美平衡

宝马650i的操控与舒适度之所以能够达到完美平衡，得益于其优秀的底盘调校和悬挂系统。许多连杆结构的后悬为车尾给了很优良的舒适度与灵活性，这对于5系Li这类商务“巨大块头”来说尤为关键。

宝马650i的驾驶体验控制系统给普通、 运动和超级运动三种模式，满足了不同驾驶者的需求。在普通模式下 车辆表现出良优良的舒适度；在运动模式下车辆的操控性能得到提升；而在超级运动模式下车辆的操控性能和动力输出达到了极致。

宝马650i作为一款集豪华、 性能、舒适和睦安于一身的豪华轿车，在操控与舒适度的平衡上做到了极致。它既满足了驾驶者对操控性能的追求，又为乘客给了舒适的乘坐体验。如果你是一位追求驾驶乐趣和品质生活的消费者，那么宝马650i绝对值得你拥有。