车胎被扎钉子:修补还是更换?修补后是否易爆胎?
作者:汽车养护工坊•更新时间:6月前•阅读2
哎呀,车胎被扎了钉子,这可怎么办呢?先说说,如果扎的是轮胎的侧面,那可就得赶紧换轮胎了。胎侧可是轮胎最脆弱的地方,修补后还是会有爆胎的风险。车胎被扎钉子:修补还是更换?修补后是否易爆胎?
不过呢,如果扎的是轮胎的正面,那修补修补应该还是可以的。但是,修补次数多了,轮胎的性能和强度就会大打折扣。对了,一般来说,轮胎可以修补3到5次,不过这也要看具体情况。
对了,这里有个案例。有人从江西开到深圳,中途还开到了170公里每小时,结果轮胎被扎了。幸亏及时补胎,不然就糟了。不过,补胎后要注意,不要高速行驶,更不能超速,否则很容易爆胎。
那么,怎么判断是修补还是更换呢?一般来说,如果轮胎的磨损程度不高,胎面花纹和胎圈没有裂纹,表面磨损也没有达到最小极限指示或更低,轮胎也没有鼓包或者受力不均的情况,那修补修补应该是可以的。但如果破损深度和面积较大,或者胎侧破损,那就建议直接更换轮胎了。
对了,还要提醒大家,补胎后要定期检查胎压,发现胎压过低要及时补充。另外,还要定期清理卡在花纹沟中的石子,以免损伤轮胎。还要注意轮胎的磨损程度,当轮胎磨损至标记时应及时更换,以防在高速或高温条件下行驶时爆胎。
欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦