咱们来聊聊如何手动用卷尺进行汽车四轮定位。其实，这种手工定位方法还挺实用的，特别是不用依赖那些昂贵的机器设备。

手工四轮定位教程：使用卷尺进行汽车精确定位

手工四轮定位的基础知识

线缆四轮定位是一种基于物理定位的方式，它依赖于物理（水平和垂直）评价数据，这些数据就是我们进行精确校正的关键。
四轮定位的具体步骤

接下来，我给大家详细介绍一下手工四轮定位的步骤。

a、测量前轮前束值
1、先把前轮架起来，让它们离开地面。然后在两个前轮的胎面中心位置做好标记，记得标记要小而清晰，这样可以减少误差。
2、把两个标记转到前轮的前面，用眼睛观察标记的位置和车轮中心是否在水平面上。然后固定住两个车轮，开始测量两轮标记的长度，精确到毫米。
3、然后把两个标记转到前轮的后面，同样要保持与车轮中心在水平面上，再测量长度。
4、比较前后两次测量的长度，如果前面的数值减去后面的数值为负数，那就说明有前束，这个数值就是你所测量的前束值。
5、汽车的前束可以通过改变横拉杆的长度来调整。按照汽车生产厂家规定的测量位置，调整两轮前后距离差，使其符合规定的前束值，一般前束值在0～8毫米之间为正常。

b、调整外倾角
后轮的外倾角可以通过上悬臂的一端偏心螺丝来调整。如果车型上悬臂没有偏心螺丝不能调整，这时可以换成调臂的，调臂的调整幅度大，操作也方便。对于独立悬架的前轮定位，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，所以可以根据需要增减调整垫片来调整。
需要注意的是，部分车型主销后倾角、主销内倾角为原厂设定，后期不可调整。
通过这些步骤，你就可以手动用卷尺进行四轮定位了。虽然这种方法需要一些耐心和技巧，但只要掌握了正确的方法，相信你也能轻松搞定。