前轮内侧磨损过快，这事儿可大可小，可能是前束调整不当，或者是转向轮胎外倾角太小，这些都是四轮定位可能出现的问题。如果你对汽车结构有点了解，那不妨试试自己动手调整。

前轮内侧吃胎问题及自行调整指南

调整前轮内侧吃胎的步骤

先得知道，前轮内侧的轮胎擦伤可能是前束值或外倾角不准确造成的。一般来说，不管是去4S店还是修理厂，都可以做四轮定位。但如果你是老司机，熟悉汽车结构，也可以自己来。
你得测量前轮前束值，然后再进行调整。下面是具体方法：


自己调整前束值
1. 把前轮架起来，让车轮刚好离开地面，然后在两个前轮的胎面中心位置做上标记，记得标记要清晰小，以减少误差。
2. 把标记转到车轮前面，用眼睛观察记号所在位置和车轮中心是否在同一水平面上，然后保持住两轮，开始测量两轮标记的长度，精确到毫米。
3. 然后再把标记转到车轮后面，位置也要保持在和车轮中心在水平面上， 测量长度。
4. 最后，把前面测量的数值减去后面的数值，如果结果是负数，那就有前束，这个数值就是你的前束值。
5. 最后一步，通过改变横拉杆的长度来调整前轮前束值。按照汽车生产厂家规定的前轮前束值，使两轮前后距离差符合规定的前束值，一般前束值在0～8毫米之间为正常。


自己调整外倾角
1. 检查并调整轮毂轴承，通过调整轴承的松紧可以达到调整外倾角的目的。
2. 对于独立悬架的前轮定位，它的轮胎外倾角是可以由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，可以通过增减垫片来调整。
3. 在必要时，还可以通过拆下前桥，进行变形和检验及校正。不过，自己拆前桥的难度比较大，建议不要尝试，以免损坏车辆，最好是交由专业的维修人员来处理。