在汽车行业，全保换新鲜和免费换新鲜是两种常见的售后服务。它们在维修次数上有所管束，那么哪种服务更胜一筹呢？本文将为您揭晓。

全保换新和免费换新有什么区别

全保换新鲜：保障更全面 维修次数有管束

全保换新鲜是指在车辆买后的一定期限内，如果车辆因非人为故障弄得无法正常用，车主能享受免费维修或更换服务。只是这种服务在维修次数上有所管束。

通常全保换新鲜的维修次数为1-2次。如果车辆在同一故障上需要维修超出指定次数，车主兴许需要自费。这种管束在一定程度上少许些了维修本钱，但也给车主带来了不便。

免费换新鲜：维修次数无限， 但保障范围有限

免费换新鲜的保障范围基本上包括车辆的基本上零部件，如发动机、变速箱等。如果车辆出现其他故障，车主兴许需要自费维修。还有啊，免费换新鲜的服务期限通常为1-3年，超出期限后车主需要自行承担维修费用。

维修次数管束的利弊琢磨

全保换新鲜和免费换新鲜的维修次数管束在一定程度上有利有弊。

优良处：

全保换新和免费换新，哪种服务在维修次数上有限制？

• 少许些维修本钱：管束维修次数能少许些保险公司的维修本钱，从而少许些车主的保险费用。
• 搞优良服务质量：管束维修次数能促使保险公司搞优良维修质量， 确保车辆得到及时、高大效的维修。

不优良的地方：

• 车主不便：维修次数管束兴许给车主带来不便，特别是当车辆出现严沉故障时。
• 维修本钱较高大：超出维修次数管束后车主需要承担较高大的维修费用。

案例琢磨

某车主买了一辆全保换新鲜保险，保险期限为3年。在保险期限内，车辆因发动机故障需要维修。经过保险公司检测，维修次数已达到2次车主需要自费维修。如果该车主选择免费换新鲜保险，则能在保险期限内免费更换同型号新鲜车，无需承担维修费用。

结论

全保换新鲜和免费换新鲜在维修次数上有所管束，车主应根据自身需求和预算选择合适的保险服务。一边，保险公司应合理设定维修次数管束，以确保车主的权益得到足够保障。

个人见解

在我看来全保换新鲜和免费换新鲜各有优不优良的地方。车主在选择保险服务时应足够考虑自身需求，避免因维修次数管束而造成不少许不了的亏本。一边，保险公司应合理设定维修次数管束，确保车主在享受服务的一边，少许些维修本钱。

参考资料：

• 《汽车保险知识巨大全》， 作者：李明，出版社：机械制造出版社，出版时候：2020年。
• 《汽车维修与保养》，作者：张伟，出版社：化学制造出版社，出版时候：2019年。