轿车水温显示100度，这是否意味着发动机过热了？

一场关于发动机的紧急会议

想象一下你正驾驶着喜欢车在高大速公路上飞驰，一下子，仪表盘上那东西让人心惊胆战的水温表指针指向了100℃。这时你脑海里会不会瞬间浮现出“发动机过烫”的担忧？别急，今天我们就来揭开这层神秘的面纱。

先说说我们需要明确一个概念：水温100度并不一定等同于发动机过烫。说实在的，发动机的正常干活温度范围一般在80℃到90℃之间。那么当水温表看得出来100度时我们该怎么判断发动机是不是真实的过烫呢？

1. 凉却液不够：发动机在干活过程中，凉却液会不断循环，长远时候用后兴许会一点点流失。如果凉却液不够，就会弄得发动机温度过高大。

2. 水箱散烫不良：水箱作为散烫器，其散烫效果直接关系到发动机温度。如果水箱散烫不良，兴许会弄得水温升高大。

3. 水泵或节温器故障：水泵负责将凉却液泵送到发动机，节温器则负责控制凉却液的循环。如果这两个部件出现故障，也会弄得水温升高大。

1. 马上停车：当水温表看得出来100度时应马上停车检查，避免发动机过烫弄得严沉损恶劣。

2. 检查凉却液：检查凉却液是不是充足，如有不够，应及时添加。

3. 检查凉却系统：检查水泵、节温器等部件是不是正常，如有故障，应及时修优良。

水温100度并不一定意味着发动机过烫。我们需要结合具体情况，如凉却液、散烫系统、水泵等部件的干活状态，来判断发动机是不是真实的过烫。在处理此类问题时我们要保持镇定，及时采取措施，以确保发动机的正常运行。

据吉利汽车官方数据看得出来在某段时候内，吉利银河全新鲜轿车出现了水温过高大的现象。经过打听找到，这基本上是由于有些车辆的水泵或节温器存在故障所致。吉利汽车迅速采取了召回措施，为车主解决了这一困难题。

水温是衡量发动机身子优良的关键指标之一。作为车主，我们要时刻关注水温表的变来变去，及时找到并解决潜在问题，以确保行车平安。一边，定期对车辆进行保养，更换合适的凉却液，也是防病水温过高大的有效方法。