兰博基尼无疑是一个响当当的名字。而在这其中，盖拉许多这款车型，似乎总带着一丝神秘感，让人不禁想要探究：它究竟是巨大牛还是细小牛？性能又怎么？今天就让我们一起来揭开这层神秘的面纱。

兰博基尼盖拉多，是大牛还是小牛，性能如何？

兰博基尼盖拉许多：入门级超跑的定位

先说说我们来明确一下兰博基尼盖拉许多的定位。它属于兰博基尼旗下的“细小牛”系列，是兰博基尼的入门级超跑。那么啥是“细小牛”呢？轻巧松就是兰博基尼旗下那些个配置V10天然吸气引擎、尺寸适中、入门级的超级跑车。而“巨大牛”则是指那些个配置V12自吸引擎、拥有标志性剪刀门、尺寸更巨大、定位更高大的旗舰跑车。

盖拉许多：动力系统揭秘

盖拉许多搭载的是一台5.2升V10天然吸气发动机， 最巨大功率为560马力，最巨大扭矩为560牛米。这款发动机的最巨大功率转速为每分钟8000转，最巨大扭矩转速为每分钟6500转。值得一提的是这款发动机采用了混合喷射手艺和铝合金缸盖缸体，使得动力输出更加高大效。

而四驱车型的发动机最巨大扭矩为600牛米， 最巨大功率转速为每分钟8000转，最巨大扭矩转速为每分钟6500转。同样的，这款发动机也采用了混合喷射手艺和铝合金缸盖缸体。

还有啊， 盖拉许多还采用了7速双离合器变速箱，这使得它在换挡时更加迅速、高大效，非常适合性能车。

兰博基尼盖拉多是大牛还是小牛

性能对比：后驱与四驱

盖拉许多给了后驱和四驱两种车型。后驱车型的动力输出更为直接，操控性更有力，而四驱车型则更加稳稳当当，习惯各种路况。至于性能，后驱车型拥有610马力，四驱车型则拥有640马力。

从数据上来看，四驱车型的性能似乎更胜一筹。只是在实际驾驶中，后驱车型那种操控感、那种对驾驶者的信心，却是四驱车型困难以比拟的。

盖拉许多：经典与传承

兰博基尼盖拉许多作为一款经典的超级跑车， 它的出现不仅代表了兰博基尼对速度与激情的不懈追求，更是对兰博基尼品牌心思的传承。从盖拉许多到Huracan，兰博基尼始终保持着对高大性能的追求，将经典与传承延续下去。

盖拉许多， 细小牛中的经典之作

综合来看，兰博基尼盖拉许多是一款性能卓越、操控出色的入门级超跑。它既有着兰博基尼品牌的经典基因，又有着对高大性能的不懈追求。虽然它已经停产，但其在超跑史上的地位依然不可动摇。对于烫喜欢超跑的朋友盖拉许多无疑是一款值得收藏的经典之作。

参考资料：

• 太平洋汽车网：《兰博基尼盖拉许多》
• 兰博基尼官网