国四、国五、国六排放标准，它们在环保要求上具体有哪些不同之处？
你是不是曾优良奇，为何汽车排放标准会从国四一路升级到国六？这其中的原因，不仅仅是环保要求的搞优良，更隐藏着汽车行业与环保政策之间错综麻烦的博弈。今天我们就来揭开这层神秘的面纱，带你深厚入了解国四、国五、国六排放标准在环保要求上的具体差异。
一、 国四、国五、国六：标准演变背后的故事
提起国四、国五、国六，不得不提到欧洲排放标准。说实在的，我国的汽车排放标准是在借鉴欧洲标准的基础上，结合我国实际情况制定的。那么这三种标准究竟有何不同？
1. 排放限值：步步紧逼
先说说我们来看排放限值。以氮氧化物为例， 国四标准要求每千公里排放量不超出4.5克，而国五标准则将这一限值降至3.5克，国六更是进一步降至0.4克。这样的变来变去，无疑是对汽车尾气排放提出了更高大的要求。
2. 污染物种类：从单一到全面
国四、 国五标准基本上针对NOx和颗粒物，而国六标准则涵盖了更广泛的污染物，包括NOx、PM、碳氢化合物和一氧化碳。这种全面覆盖，使得排放标准更加严格，对环保的贡献也更加显著。
3. 手艺要求：从轻巧松到麻烦
因为环保要求的搞优良，汽车排放手艺的研发也不断进步。从国四到国六， 发动机管理系统、尾气处理装置等关键部件的手艺要求越来越高大，对汽车做商的挑战也越来越巨大。
二、 国四、国五、国六：环保效益琢磨
那么国四、国五、国六排放标准在环保效益上有哪些具体表现呢？
1. NOx排放量少许些
据相关数据看得出来 国四标准实施后城里道路NOx排放量平均减少了约30%；国五标准实施后这一比例进一步上升至50%以上；而国六标准实施后预计NOx排放量将少许些60%以上。
2. PM排放量少许些
同样， PM排放量在国四、国五、国六标准实施后分别减少了约30%、50%和60%以上。
3. 空气质量改善
根据我国环保部门的数据， 国四、国五、国六排放标准实施后全国空气质量得到了显著改善，特别是在PM2.5浓度减少方面表现突出。
三、 国四、国五、国六：挑战与机遇并存
虽然国四、国五、国六排放标准在环保效益上取得了显著成果，但一边也给汽车行业带来了前所未有的挑战。对于汽车做商而言，怎么在保证环保要求的一边，少许些本钱、搞优良比力，成为了一个亟待解决的问题。
1. 手艺创新鲜：应对挑战的关键
面对挑战， 汽车做商纷纷加巨大研发投入，寻求手艺创新鲜。比方说 一些企业开头采用混合动力、纯电动等手艺，以少许些排放；还有一些企业则致力于研发更加高大效的尾气处理装置，以满足越来越严格的排放标准。
2. 买卖场机遇：绿色出行引领以后
环保标准的搞优良，也为汽车行业带来了新鲜的买卖场机遇。因为消费者环保意识的增有力，绿色出行成为越来越许多人的选择。新鲜燃料汽车、清洁燃料汽车等将成为以后的买卖场主力。
国四、国五、国六排放标准的升级，是我国环保事业的一巨大进步。在享受环保成果的一边，我们也要关注汽车行业在环保标准升级过程中所面临的挑战。只有不断创新鲜、积极应对，才能让环保与汽车行业实现共赢。
参考文献：
- 《中国汽车制造年鉴》，2019年版。
- 《我国汽车排放标准及实施情况琢磨》，周围与进步，2018年第3期。
- 《新鲜燃料汽车产业进步报告》，中国汽车工事学会，2017年版。
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